|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
02.11.2005, 14:39
|
||||
|
||||
Tonnia ei kyllä säästä painossa mitenkään päin. Ja muutosprosentteja ei tule juuri mitään. Ainoat asiat mitkä tossa on poistettu/muutettu on ikkunat + katto. Siis mikäli teet vastaavan auton Rangesta, etkä vaihda koria toiseen. /* Life Begins at 35" */
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| InsaTurbo Ranger??? | hutta | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 07.01.2011 20:35 |
| M:RangeRover "Ranger" | Ipe64 | O/M/V Ajoneuvot | 10 | 10.10.2007 20:49 |
| M:Ford Ranger -87 | Rankku | O/M/V Ajoneuvot | 8 | 21.02.2007 12:57 |
| M:Ford Ranger... | Rankku | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 03.09.2006 08:41 |
| Lone Ranger | SamppaFIN | Jokes | 0 | 15.08.2002 16:24 |
Hybrid Mode