|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
26.10.2005, 06:15
|
||||
|
||||
Ei kannata yrittää sitä 720-korisen perää laittaa uudemman alle. Se on heikompi ja kapeampi. Takavetoisen akselit käy muuten, mutta ovat eri välityksillä ja tietenkin jouset akselin alapuolella. Noissa 4wd malleissa on ollut kahta akselia C200 ja H233B. C200 on pikkuakseli, joka löytyy melkein kaikista takavedoista ja useista nelivedoista. H233B on sitten tuo tukeva akseli jonka Petri mainitsi, käytössä myös Patrolissa. Isoa akselia on tullut Suomeen pääasiassa bensakoneisissa King Cabeissä. "Ei se raudan määrä..."
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| O:Nissan King cap.Perä ja napalukot | Miuge | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 30.10.2007 20:03 |
| nissan king cab -89 perä ja laatikko. | Tem3 | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 16.08.2007 13:22 |
| o:king cappiin vetoakselit | jullej | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 01.03.2007 16:21 |
| nissan king cab etu perä | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 27.01.2005 11:48 | |
| nissan king cap perä | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 01.09.2004 16:54 | |
Hybrid Mode