Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #11  
Vanha 20.10.2005, 09:35
Niko:n Avatar
Niko Niko ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 25.07.03
Sijainti: Nokia, Finland.
Viestit: 1.950
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Tuo jousia vaihtamalla helpommalla pääseminen on vähän kaksipiippuinen juttu kun ei se palleron etupää sovinnolla nouse kuin jokusen hassun tuuman.
No jaa. Jos ajattele että korottamisessa on vain tärkeää saada konepeltiä korkeammalle vaikka 2", niin jousia veivaamalla pääsee paljon helpommalla. Kun siinä korinkorotuksessa joutuu kuitenkin virittämään ties mitä propelikoteloa. Ulosjouston puute tekee autosta kammottavan, mutta ei kai tässä ajo-ominaisuuksia oltukaan hakemassa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

- Lommone Ranke Rooveri -
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
hj-60 korin korotus Tekniikka & Jutustelu 38 02.09.2009 08:01
Korin nosto pois rungolta tttreg Tekniikka & Jutustelu 6 04.05.2006 13:33
Korin korotus Tumi Tekniikka & Jutustelu 6 11.04.2005 19:00
-82 Hiluxin korin/lavan korottaminen rungolta.. MakeO Tekniikka & Jutustelu 5 13.02.2005 22:58
Korin nostaminen rungolta, painoraja??? iippo Tekniikka & Jutustelu 4 05.02.2005 18:24


Sivu luotu: 02:42 (GMT +2).