Rangessa on joskus suolla "hiipiessä", tai oikeastaan sen jälkeen siirtymillä, ollut ihan ilmiliekit kun turve on kuivunut pakoputkien päällä alkupäässä. Kuskin puolen alkukäydär on ainakin 3.5 efissä vielä rinnatusten, eli siihen kertyy helposti mömmöjä. Laitoin 2-3 kierrosta lämpöeristysnauhaa keskipönttöön saakka, ja tilanne korjaantui sen verran että nyt ei enää syty palamaan ainakaan niin helposti, mutta esim. warnissa oli alusta erikoisrastien jälkeen aika punakka kun lähdettiin otavan pohjoispuolisia rasteja hakemaan. Vaikka auton alustaa putsattiin turpeesta erikoisrastien jälkeen, erikoisesti pakoputkisto yritettiin siistiä hyvin, muuten vaan vähän kevennettiin "kuollutta painoa", niin kipinöitä tippui auton alta muistaakseni noin parikymmentä kilsaa. Auton palaaminen ja kuivalla kelillä maastopalon syttyminen ovat mielestäni todellisia riskejä, bentsiinikäyttöisissä laitteissa ilmeisesti tiisselisekkujaan suurempia.
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
19.10.2005, 09:05
Samanlaisia viestiketjuja
Hybrid Mode