Noitten manuaalikoneistojen kanssa tarkkana sitten jos haluaa että moottorijarru toimii. Ainakin th400 lootaan aika harvalla pajalla on tarjota sellaista manuaalikoneistoa jossa jarru säilyy. Itselläkin nyt TCI versio jossa jarru ainoastaan kolmosella, kun se vakiokoneistolla jarrutti oikein hyvin kun veti pakkoykkösen päälle.
Mutta yksi hyvä puoli siinäkin on. Kun vaihtaa pienemmälle ei otsa kolahda tuulilasiin ja isommalle vaihtaessa höllää kaasua (vaikkei koskaan pitäis höllätä) ennen vaihtamista niin ei nykäise.
Kyllä jenkki on jees!
"Idioottivarmalla" aliarvioidaan idiootteja
|
10.10.2005, 19:08
Threaded Mode