Kalvo on ihan sellainen kumiläpyskä jossa on keskellä muistaakseni niitattuna se metalivahvike joka liikuttaa vivuston kautta etukardaanin kytkentäholkkia. Voin ottaa kuvia siitä jahka käyn hallilla (minulla on yksi irtonainen palikka nurkissa pyörimässä), ellei ongelma ole tulenpalava.
Veikkaisin tosin että jos on kiire, niin tuollaisella roimanpuoleisella korinkorotuksella ei pitäisi olla mitään ongelmaa yltää irroittamaan yläpuolelta niitä kuutta ruuvia joilla se kansi on paikallaan (jonka alla kumi heti onkin). Tietysti kannattaa vähän jollain metalliharjalla tms. rapsutella pahimpia hiekka- kura- ja pikimöykkyjä pois kannen saumoista ja ympäristöstä ennen kuin avaa kalvon.
Oikeastaan vikaa voisi kannattaa vielä etsiä niistä alipainesolenoideista jotka ovat jossain rintapellissä tai lokasuojassa. Seuraa vaan alipainepumpulta haarautuvia ohuita letkuja sellaisiin pyöreisiin parittain esiintyviin tötteröihin joihin menee myös sähköjohdot.
Tuo kalvo on muuten sen verran herkkä välittämään voimaa että ihan poskilla puhaltamalla pystyy pahan paikan tullen kytkemään nelivedon päälle tai pois, jos vaan letkua löytyy.
03.10.2005, 21:53
Samanlaisia viestiketjuja
Hybrid Mode