|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#7
01.10.2005, 23:28
|
||||
|
||||
Jaa sitimaasturi..
No sit ei tartte murehtia noista muutoksista. Jarruletkut riittää "tasaselle" eikä kardaani ole liian lyhyt. Mut jottei ohjaus muutu "mielenkiintoiseksi" niin se 4" korotukselle tarkoitettu ohjauksen banaanirauta kannattaa vaihtaa. Eikös se Jannen vanha ranchon etujousi satsi ollut just toi 4"? Sillä ei ainakaan ollut ongelmia. -Kaikki käy, jollei, laitetaan käymään- Alkaen noista: Chevy K10 -80 GM350+th350+np205 & AMC Javelin -71 GM350+th350 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Olkalaakerin kiristys | HJ85 | Tekniikka & Jutustelu | 28 | 22.09.2008 12:21 |
| hj luko (kiristys) | GENOBI | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 14.08.2007 21:25 |
| hj pinjonin kiristys | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 16.02.2006 19:39 | |
| Kässärin kiristys LJ | joker | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 25.10.2005 09:40 |
| ******** (edit) | Ex_inkkari | Chit-Chat | 8 | 11.08.2005 18:02 |
Threaded Mode