|
|
|
|||||||
| O/M/V Muut Kaikki edellisiin alueisiin sopimattomat osto-/myynti-/vaihtoilmoitukset tänne osastolle. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
01.10.2005, 18:35
|
|||
|
|||
Tuon keskiperän taivutus ylöspäin tapahtuu kyllä jatkossa. Proton jälkeen huomaa aina nuo pienet puutteet ja siks protot tehdäänkin yleensä halvemmalla. Itse kiinnitin taivutukseen huomiota lähinnä lisäjäykkyyttä ajatellen. Kyllä ton panssarin saa muutenkin täyteen kuraa ennen pitkää - tuo suora perä voi vain tyhjentyä helpommin  Toi hinta on muotoonsa särmätyille levyille - siis koko tolle paketille, joka jatkossa tulee olemaan ilmeisesti kolmiosainen. Sinänsä noita osia voi hankkia kyl erikseenkin. Noiden mittojen pitäisi löytyä jokaisen auton alustasta Sit taas levyjen leikkauskuvat onkin hankalampi juttu...Asennuspalvelu toimii ja hintaa voi kysyä privana. Ongelma on yleensä aikapula mutta tarvittaessa on toi asennus kyl onnistunut.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| O:pajeron turbo | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 25.12.2006 20:32 | |
| patrollin panssarointia | boozer | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 22.10.2006 07:24 |
| Pajeron kallistusmittari. | Micco | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 12.06.2006 20:26 |
| Pajeron pohjan panssarointia (kuvia) | Kelaperse | Tekniikka & Jutustelu | 20 | 22.05.2006 13:03 |
| Pajeron 3l V6 | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 20.06.2005 12:04 | |
Hybrid Mode