|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
28.09.2005, 11:36
|
|||
|
|||
Kertokaahan viisaammat että jos rengashalkaisija saa kasvaa kahdella tuumalla mikä vastaa tuuman todellista korotusta ja auton korkeutta akseliin nähden saa kasvattaa enintään sen 77mm siis N1G luokan autossa. Miksi sallittu enimmäiskorotus on kuitenkin 150mm? Mistä enää nostat jos kori on nostettu 77mm ja renkulat on sen kakstuumaa isommat... Vai tarkoittaako tuo 77mm akselin ja rungon välistä eroa? Note! This message was posted anonymously!
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Pakun lisäpenkki | Viideo | Tekniikka & Jutustelu | 14 | 17.12.2006 20:35 |
| M: pakun nastarenkaat 205 75 16 | turakki | O/M/V Renkaat ja vanteet | 3 | 11.12.2006 17:23 |
| ostan HJ 60 3+3 pakun | O/M/V Muut | 0 | 30.03.2004 11:14 | |
| Ostanko pakun vai ha:n | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 09.03.2004 18:07 | |
| M: pakun renkaat (205-16) | petr | O/M/V Muut | 0 | 09.02.2004 20:53 |
Hybrid Mode