Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #12  
Vanha 27.09.2005, 11:47
Samppa79:n Avatar
Samppa79 Samppa79 ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 18.07.04
Sijainti: Joensuu, .
Viestit: 903
Perusasetus

Lainaus:
quote:


No asiaan. Esim dynan B moottorissa on suora öljypohja ja LCn B koneessa se on taas toisesta päästä matala? Onko lie merkitystä?

Edited by - mikjus on 27/09/2005 12:14:11
Eikös tuo muoto riipu myös käyttötarkoituksesta. Maastureissa toinen pää on syvä ja toinen matala ja sinne syvään päähän on se öljyn imuputki laitettu jotta joka tilanteessa öljypumpulle riittää ainetta. Mm. henkilöautoissa on tasaisia pohjia koska autot kulkee yleensä suorassa ja öljyn saannilla ei ole ongelmaa. Näin minä ymmärtäisin tuon öljypohjan muodon.

Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
M: LJ:n öljypohjan tiiviste. hiluix O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 0 07.08.2007 13:42
HJ60 öljypohjan tiivisteen vaihto samid Tekniikka & Jutustelu 3 15.08.2006 17:57
öljypohjan panssarointi?? vesku.r Tekniikka & Jutustelu 7 11.08.2005 12:31
ÖLJYPOHJAN MUOTOILU ? AAPEEE Tekniikka & Jutustelu 23 31.03.2005 19:35
Öljypohjan tiivistys? sippis Tekniikka & Jutustelu 5 30.09.2004 22:24


Sivu luotu: 10:52 (GMT +2).