|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
09.09.2005, 08:21
|
|||
|
|||
Joo, yleensähän tuonkokoisessa koneessa on joku 600:nen, mutta kili kiertää maksimissaan vaan 3200, joten sinne pitäisi riittää paljon pienempikin kaasari. Laskukaavan mukaan 290cfm tai alle, joten oliskohan esim. Holley 350cfm 2-kurkkuinen riittävä? Vaikka kyllä silläkin varmasti kakkua saa kulumaan jos kokoajan luukut selällään joutuu ajamaan. Tuolla laskuri: http://www.carburetion.com/after.htm Edited by - Zilttonman on 09/09/2005 09:24:41
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| mikä sytytys ja kaasari chevyn 350b | tiku83 | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 09.03.2008 05:56 |
| O: FJ:n kaasari | panzer | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 6 | 28.02.2008 21:38 |
| Kaasari SJ 413 | viistokeula | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 17.03.2007 12:05 |
| Kaasari tulvii mikä avuksi? | chief | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 23.04.2006 22:11 |
| Mikä kone ja kaasari kyseessä??? | bj75 | Tekniikka & Jutustelu | 14 | 28.02.2006 19:29 |
Hybrid Mode