Intercooler asennusta

quote:
Coolerin koosta sen verran, että imuilma kokee käytännössä suurimman lämpötilamuutoksen kennon ensimmäisen kolmanneksen tai neljänneksen tietämillä, koska lämmönvaihto hidastuu sitä muka kun viilennettävän imuilman lämpötila lähenee kennon metallin kautta ulkoilman lämpötilaa. Eli cooleri voi kyllä olla liiankin iso, ei niinkään sen johdosta että se silloin jäähdyttäisi tai virtaisi huonommin, mutta koska liian suuri ilmatila imuputkistossa kostautuu ahtimen pitkänä vasteaikana (jonka sitten joutuu kokemaan joka kerta kun polkaisee kaasua), ja koska tietyn pisteen jälkeen kennon kokoa kasvattamalla ei enää saada merkittäviä lämpötilan muutoksia aikaiseksi.

Offipeleissä suurin murhe taitaa kuitenkin olla se puuttuva ajoviima.

He.. Mistähän meinaat tuommottii..? Omia kokemuksia??Vasteaika,oman pään tuotosta?? Tämä oikein ko puhut ajoviimasta niin offipeleissä ilmacooleri on hiukka "huono" vaihtoehto jäähyttämiselle mutta parempi ko ilman mitään, vesicooleri ehoton offihommiin.. Ja jos tehot haluaa isoilla väännöillä pienillä kierroksilla ni panee turbon 2-3 "pykälää" liian isoksi. "Ps.Ei millään pahalla"

Note! This message was posted anonymously!