|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
29.08.2005, 16:08
|
||||
|
||||
Sillä coolerin koollahan ei sinänsä ole mitään väliä. Jos koneen vaan saa käymään koko ajan sen verran lämpöisenä että ilma on moottorin normaali lämpöistä. Vai? Ainakin tuo oma 200SX keulille tuleva IC on tasan niin iso kuin siihen vain millään saa mahtuun. Pajeroonhan tulee se vanha joka on vamaan aika lähellä 300mm x 250mm kennon kokoinen. Jollen nyt ihan väärin muista. -----IIII----- ??? (ilman tilavuus on suurempi mitä lämpimämpää ilma on koitin sitä tossa vähä sönkätä aika monimutkasesti) eli on sillä coolerin koollakin jotain väliä ei liian iso jotta ei tule viivettä eikä liian pieni ettei ahdista ahto ilman virtausta... ????? Jos koneen vaan saa käymään koko ajan sen verran lämpöisenä että ilma on moottorin normaali lämpöistä. TÄH??? -ei sinne liian kylmää ilmaa saa varmaan liikaa menemään jos oikein ymmärsin nyt on päikkäreitten paikka huomiseen
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| eberi asennusta | oskari4x4 | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 26.11.2007 09:25 |
| Keskuslukituksen asennusta... | puuhapate | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 08.05.2007 20:16 |
| ARB:n asennusta lj:hin | make-lj | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 13.11.2006 02:01 |
| Four Wheelerissä OMEn asennusta | Gary Grand | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 31.01.2006 02:01 |
| perän asennusta | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 11.07.2004 22:27 | |
Hybrid Mode