|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
29.08.2005, 15:58
|
|||
|
|||
Tulipahan tuossa mieleen että onko sillä mitään merkitystä onko matkalla mutkaa turbosta cooleriin ja siitä imusarjaan? Pitääkö siinä olla mahdollisimman vähän mutkia vai onko sillä merkitystä? Ja onko merkitystä kuinka pitkällä se cooleri on moottorista? Esim. pajeron tapauksessa turbo on moottorin vasemmalla puolella, melko lailla keskellä moottoria. IC tulisi ilmeisesti syylärin eteen. Sinnehän on hieman matkaa ja mutkaa tulee kanssa. Onkohan tuo hyvä paikka sille vai pitäiskö miettiä jotain muuta paikkaa? -- Wannabee offari -- Nerd-O
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| eberi asennusta | oskari4x4 | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 26.11.2007 09:25 |
| Keskuslukituksen asennusta... | puuhapate | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 08.05.2007 20:16 |
| ARB:n asennusta lj:hin | make-lj | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 13.11.2006 02:01 |
| Four Wheelerissä OMEn asennusta | Gary Grand | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 31.01.2006 02:01 |
| perän asennusta | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 11.07.2004 22:27 | |
Hybrid Mode