|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
28.08.2005, 19:50
|
||||
|
||||
joo. Käyn nyt viikolla sen noutaan. Etupää on ifsi mutta jos lykkään siihen vaikka tojotan akselit ihan vittuillessaan joksikin aikaan. Mitenhän nuo troopperit. Minkälaisia akseleita niissä on ja millä välityksillä?. Käyttötarkoitus tolle taitaa olla lumikolana toimiminen tai jotain,. Olishan se kiva viedä rytkytettäväksi oikein huolella. Niin ja miten muuten kemppilukko tehdään oikeasti?? "Retkue Murmanskiin 2006"
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Chevrolet | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 20.04.2008 10:09 | |
| M: Chevrolet Corvette -78 | MakeO | O/M/V Muut | 0 | 19.06.2007 23:45 |
| M: Chevrolet 231 V6 | Traveler | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 08.01.2007 16:41 |
| .m...uaz/chevrolet | jokivaara_72 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 06.12.2006 19:54 |
| M: Chevrolet Fleetside -79 | V-P | O/M/V Muut | 1 | 02.06.2004 09:21 |
Hybrid Mode