|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
25.08.2005, 23:30
|
||||
|
||||
Mä käyttäisin vaihtoehtoa kaksi. Ei sitä välttämättä tarvi porata auki, sen hitsin voi myös hioa pois pötkösmirgelillä, kursolla. Sopiva terä niin homma onnistuu kyllä. Heikki H. ================================================== Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH700+NP205+D44+12bolt
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| ostan danan lukon | psychobilly | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 5 | 10.12.2006 19:27 |
| Olkatappi | jallu80 | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 29.01.2006 15:12 |
| O: GR:n kallistus ym "lisämittaristo" | tossu | O/M/V Muut | 0 | 07.11.2005 10:38 |
| kuuspistevyö,napalukot,vanteita,kallistus mittarit | methäman | O/M/V Muut | 3 | 23.10.2005 06:59 |
| Danan 44:sen räjäytyskuvaa | pjtk | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 13.01.2005 14:32 |
Hybrid Mode