Tuo mulle se LT77, niin saat ZF4HP-22:sen vaihdossa...
mulla on nyt niitä kaksi ja yksi tulossa...
Lainaus:
quote:
Lainaus:
quote:
Lainaus:
quote:
Tuosta ZF:stä löytyy googlettamalla räjäytyskuvia ym. Levyjarrut varmaan lähimmin löytyy rangesta? Vielä tuosta ZF:stä... semmosta huhua ettei kestäis kovin N/P -asennoissa kirrättää konetta? Mulla ainaki on pelannu hienosti ja juuri toiseenki rangeeni on tuo ZF laatikkoprojekti loppusuoralla.
|
Mistä hommasit laatikon ja paljonko kustansi? Itse olen miettimässä oman vehkeen laittamista automaagiksi. Alunperin se sellainen on ollutkin (korinumeron perusteella), mutta joku juuttaan tollo on vaihtanut ZFn tilalle LT77n.<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
Maastoajoni on senverran vähäistä, että mieluummin käyttäisin sitä tomaattia. Eritoten työmatkat ja liikennevalot ovat vähän rasittavia.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
-TimoV
"Dieselit ovat köyhiä varten!"
|
Tuo minun laatikko jota olen ähertämässä tuohon offiautoon on 740 Volvosta. Periaatteessahan se on sama laatikko, kytkinkoppahan siitä ei käy tai siis joutuu tekeen adapterin. ZF-laatikkoa on käytetty ainaki bemareissa, pösössä ja Volvoissa. 300-500€ näkyvät pyytävän noista. Sitä rangen omaa automaattia ei löytyny kiven altakaan!
No kyllähän tuosta nyt pääsee!
|
Älähän huoli.
Edited by - uretaani on 05/07/2005 15:00:48
05.07.2005, 13:46
Samanlaisia viestiketjuja
Hybrid Mode