Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #23  
Vanha 06.06.2005, 15:54
jnu jnu ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 25.10.04
Sijainti: Heinola
Viestit: 1.885
Perusasetus

Tiedän että niitä saattaa olla vaikka kymmenen mutta vain yhdellä tietääkseni on väliä. Mitään värikoodeja ei tarvita, autoa kun onneksi saa maalata.

Arvasin että tästäkin syntyy meteli ja meinasin vielä loppuun sanoa että tietääkseni moinen petos on yleisempää muissa autoharrastuspiireissä (autoharrastus siis kokonaisuudessaan on tuomittavaa).

Perimmäinen syy tämäntyyppisiin petoksiin ei ole harrastajien pahuus tai seikkailunhalu; no, ehkä kuitenkin oman edun tavoittelu tässä autoilun ihmemaassa. Toisenlaisella lainsäädännöllä ja verokohtelulla petokset vähenisivät huomattavasti, olisihan se hienoa jos harrastaa voisi täysin puhtain paperein, ilman pienintäkään pikkuvilppiä mitä ei katsastuksessa voisi esittää.

Kaikki varmastikin tietää että jokaisen ajoneuvoryhmän edustajia koristellaan ns leimavarustein, säädetään päästöjä ym joten sen uskaltaa sanoa ääneen. On se yksi päivä ja ne 364 muuta...

Paratiisissa ehkä on maastoauton (,kilpa-auton tai muun), museoauton, uuden kaksikäyttöauton ja siirtokilpien välimaastossa harrasteajoneuvo joka mahdollistaisi innokkaiden harrastajien suuremmatkin asiallisesti toteutetut (ja nykyään puolirehelliset) ratkaisut, kuitenkin järkevään hintaan ja niin ettei puskuri ohjelma heti rummuta sitä uutena veronkiertona ja kansanhuvina.

Asia on vaikea eikä varmasti ikinä mene läpi. On se kumma kun autoileva kansanosa maksaa varmasti suurimman osan koko lystistä ja silti vain valitetaan kuinka asiat (laki, verotus, tiet ym) on huonosti.

Olen mennyt kirjoittaessani jo monta kertaa ajatuksissa sekaisin mutta pari asiaa vielä loppuun.

Numeroiden, tekniikan ym vaihtoon saattaa (usein) liittyä varastettua tavaraa, autoja ja sellaista eikä pelkästään "viatonta" rakentelua.

Lisäksi asioista on hyvä puhua ääneen myös siksi että autokauppaa tehdessään tietää mahdollisesti paremmin mihin näppinsä laittaa.

Nämä asiat on kuitenkin mielestäni jokaisen henkilökohtaisia valintoja ja riskinottoa kuten päihteet ja sellaiset. Kaikenlisäksi runkonumeron vaihto on eräs vaarattomimpia laittomuuksia, kenenkään kannalta. Ja varmasti tuli jo selväksi myös että teko on laiton.

Ei nyt muuta, lähden tallille puuhastelemaan autoa leimakuntoon <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

**************
Jussi ja Suzuki
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Blazerin runkonumeron sijainti? FinnDRZ Tekniikka & Jutustelu 6 27.03.2007 18:14
trooperin runkonumeron sijainti ialas Tekniikka & Jutustelu 7 16.08.2006 20:18
JEEPIN RUNKONUMERON salaisuus sjeeppi Tekniikka & Jutustelu 20 20.07.2006 16:01
Runkonumeron retusointia (ykkös sarjan lantikasta) ZeiZei Tekniikka & Jutustelu 15 31.05.2006 22:15
HJ60 runkonumeron sijainti?? akke Tekniikka & Jutustelu 7 28.02.2006 21:20


Sivu luotu: 11:57 (GMT +2).