|
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#7
04.06.2005, 21:56
|
|||
|
|||
Johtuikos tuo renkaan lämpenemisestä, että pitoa löytyi toyon suuntaan. Ainakin kierroksia renkaissa oli toyossa enempi. Jos jotain rakenteellista eroa, niin olisi veto ratkennut heti.
No, eipä silti. Iso työkelkka ei saanu pikkusporttia liikkeelle samaisella kokeella (vuonna 90 kun kokeiltiin viking-phazer II) mutta asfalttiin ei kumpikaan kaivaudu.... 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M: Chevy van 6.2d | LateX4 | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 19.08.2007 21:16 |
| M; Chevy K10 4x4 -80 | SamiN | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 30.03.2007 20:55 |
| M: Chevy V6 3.8 | Traveler | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 04.06.2006 19:26 |
| Ot: Q chevy van | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 25.08.2005 14:03 | |
| O: Chevy / GM | imported_offroadjouni | O/M/V Muut | 0 | 18.01.2003 10:04 |
Threaded Mode