Nivasta pari kysymystä

[Nerd-O]

quote:Jos haluut tehä sen kunnolla, siis ton korotuksen, ni revi noi palikat ekana mäkeen sieltä

No juu. Se ei näyttänyt kovin vahvalta viritykseltä.. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

quote:Eteen laitat saabin jouset, ei vaadi muuta kun ylhäältä se kumin päällä oleva metallikiristinrinkulahässäkkä pois ja alalautasesta hioo ruosteet pois ni sillo mahtuu saabin jousi. Sen pituus on 300mm ja sisähalkasija n.87mm. Sitten vielä otat puolet pois siitä ulosjoustonrajoitinkumista ylätukivarren alta ni hepskukkuu ku Nivan keula nousi. Oma iskari on hyvä korotettuunkin.

Saab 900 vai mikä saabi? Etu vai takajousi? Onkos sulla rakennettuna tuo systeemi jossain Nivassa? Oisko kuvaa siitä? Kuvasta homma on hieman helpompi hahmottaa.

quote:Taakse sit vaan palikkaa jousen yläpuolelle tai jousilatasen alle akseliin ja iskarit vaihtoon.

Mullahan on joku sentin korotuspala siellä takana tai ainakin edellinen omistaja niin sanoi. Mut toisaalta jos tuosta meinaa tehdä vaikka stanuluokan kilpurin niin silloin noita korotuksia ei sais olla <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Tosin äkkiähän ne sieltä pois vaihtaa.

Tässä eilistä joustotestiä. Tuossa ei ihan ole rengasilmassa, mutta ei se paljoa vaadi. Kun otti tuosta venäläisestä karjaraudasta kiinni ja vähän heilutti niin eturengas ainakin nousi hieman ilmaan. Keulan joustot on siis perin olemattomat. Mutta takana tuo akseli elää kyllä aika hyvin





Ja oli muuten perin onnetonta offaa noilla renkailla. Ja tuli ajettua yhdestä lätäköstä missä vedet meni nokkapellin yli.. Ei onneksi hörpännyt vettä. Oli hieman syvempi lätäkkö kuin oletin.


-- Tuleva Ladisti ja kommaripuolueen jäsen --

Nerd-O