|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
26.05.2005, 08:06
|
|||
|
|||
ainaskin jos korotat koppaa rungosta mitataan korokepalikoiden pituus. Jos taas venytät kiikkuja, mitataan kiikkujen pituus. Se paljonko jouset painuu lyttyyn kovalla lastilla en tiedä vaikuttaako teoreettiseen korotukseen. "ei ollu mikään amerikan temppu"
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Kelpaiskohan noi katsastuksessa? | Superlite 27 | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 05.08.2007 03:54 |
| Kallistuksenvaimennin katsastuksessa ? | raw | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 16.07.2007 20:44 |
| Q: Miten renkaat mitataan trial-sääntöjen mukaan? | offroadjouni | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 21.07.2006 16:03 |
| Toyota ZJ95 jousituksen korotus, mutta miten? | Joukka | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 02.11.2005 19:36 |
| Ongelmia katsastuksessa? | LENNY | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 19.08.2005 07:37 |
Hybrid Mode