|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#3
10.05.2005, 08:51
|
||||
|
||||
paitsi murroksia ja turboja... tai no löytyy nuitakin mutta melkein koko auto kannattaa ostaa jos särkee murroksen tai haluaa turbon laittaa.
tai no... ragessa kierrejousitus on plussaa ja suuremmat joustot? dieseli koneet melkein aina sovellettu jostain toisesta autosta. patrollissa miinusta paino ja lahoaminen, plussaa perus kestävä tekniikka... Metsässä kuultua "Otin tuosta puusta vauhtia" Ei tiedolla, taidolla tai voimalla, vaan TUURILLA. OPA 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Rankku M1 -> M1G | Elmor | Tekniikka & Jutustelu | 33 | 26.05.2007 18:55 |
| M: Rankku -87 | Sakke | O/M/V Muut | 0 | 17.09.2005 19:55 |
| Rankku mudassa | Elmor | Linkit | 1 | 29.12.2004 09:04 |
| Rankku vaeltaa.... | sippis | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 27.12.2004 14:25 |
| Avo Rankku | AVRO | Chit-Chat | 4 | 22.12.2004 22:57 |
Threaded Mode