|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
08.05.2005, 09:22
|
|||
|
|||
Lisätietoja tästä G:n lisäämisestä. Poikkesin kats.konttorilla kysymässä, minkälainen homma olisi lisätä se puuttuva G-kirjain Mazda-Rangerin N1:n perään. Vm 2000 auto on tyypitetty maahantuojan (joka sanoo, että tehtaan) toimesta N1:ksi 1999-2002 ja faceliftin yhteydessä N1G:ksi 2003 ja eteenpäin. Ainoat muutokset on koripelleissä ja ovien lukumäärässä, siis rungon päälle pultatuissa osissa. Takaylitys on itse asiassa tainnut kasvaa vanhempaan verrattuna. Tekniikka on ihan sama. "Ei se onnistu jälkeen päin" oli vastaus. Tyyppitoimisto (kai sellainen on?) on kuulemma ainoa, joka voisi tällaisen tehdä. Tietäisikö joku kertoa tästä tarkempaa faktatietoa?
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Bobtail P38 RAnkku | AVRO | Chit-Chat | 6 | 04.12.2005 16:34 |
| Rankku avoksi?? | TINTTI | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 01.12.2005 21:21 |
| M: Rankku -87 | Sakke | O/M/V Muut | 0 | 17.09.2005 19:55 |
| Rankku vs patrol | Tekniikka & Jutustelu | 39 | 12.05.2005 12:48 | |
| Avo Rankku | AVRO | Chit-Chat | 4 | 22.12.2004 22:57 |
Hybrid Mode