Bensa nelikko

[Gary Grand]

Enemmän mä vähillä kilometreillä pistän painoa käyttöominaisuuksille ja tarpeille..
Auton voi aina ottaa pois liikenteestä jos maksut ahistaa.

Jos kulutus maastossa hirvittää, niin auto ei ole oikea valinta.
Traktorilla pääsee paljon vaikeammista paikoista, eikä kulutus ole sen kovempi kuin tien päällä..
..ja saa ajaa löpöllä! Vielä halvempaa..

Mulla on harrastevehkeitä joille ei tahdo 30 litraa satasella piisata, mutta ei niillä tarvitse ajaa kuin ne ajot joihin ne sopii. Sitten mulla on vehkeitä jotka kulkee jopa alle 8 litraa satasella, mutta ei niillä halua ajaa kaikkia ajoja. Tai edes voi..

Maastossa kuluu polttoainetta /tunti, ei /km..
Tiputat rojun keskivaikeaan jumiin muutaman kerran metsälenkillä ja polttoainetta menee tankillinen kolmen sadan metrin matkalla.
Tai hiippailet tankillisella monta metsäreissua.

Kulutus ei ole suurin menoerä jos lähtee autoa upottamaan..

[riude]

Ei ole tullut seurattua vuosiin, mutta aikoinaan esim. Pajeroissa oli 3l v6 bensa todella paljon halvempi kuin diesel versio. Koska kulutus. Vieläköhän näin on?

[könpiä]

Nojoo kyllähän gary grand asiaa puhui. Ja näillä diisselin hinnoilla saa bensa auto kuluttaakkin enenmän ja silti on menovesikustannukset jiirissä

Todennäköisesti sitä tulee joku bensa kikotin hommattua. Tommoset 3l pajerot tai 4runnerit olis varmasti kovia meniöitä, suzukin grand vitaran sais halvemmalla ja ilmeisesti siihen varaosat/viripalikatkin on edukkaimmasta päästä. Pitääpä katella mitä tyrkyllä on

[VsaTku]

(17-12)*50 ei ole 500 vaan 250. Je hihhei tippu kulutusero puoleen.

[könpiä]

Alkuperäinen kirjoittaja VsaTku

(17-12)*50 ei ole 500 vaan 250. Je hihhei tippu kulutusero puoleen.

Niin, toistaseksi ny ainaki se bensa maksaa 2€ litralta eikä 1€, mistä se 500€ ero tulee

[J-J]

Alkuperäinen kirjoittaja VsaTku

(17-12)*50 ei ole 500 vaan 250. Je hihhei tippu kulutusero puoleen.

Jep, 250 litraa nimittäin. Ja jos menovesi maksaa pyöreästi 2 euroa/litra niin euroissa ero on tuo 500. Hihhei