|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
14.03.2026, 21:43
|
|||
|
|||
No nyssiinä on kampura momentissa, ö-pohja paikallaan, jakopään kopan tiiviste vaihettu ja itte koppa asennettu, tuo laatikon ja koneen välinen palikka asennettu ja startti paikoillaan. Sitte kytkintä kasaamaan. Alkaa pikkuhiljaa olee kone kasassa ja sitte saa tekniikan nostettua rungolle.
__________________
"Niin oon tullunna minäki siihen ikkään, että kaupunkilais akoissa ei viehätä mikkään" -Jaakko Teppo 
|
|
#2
16.03.2026, 19:49
|
|||
|
|||
|
no nyt on kytkinkin kasattu. Vayhtipyörään tuli uuet 10.9 pultit ja kovat rikat, laitoin liiman kanssa 90Nm kireyteen, eiköhän ne kiinni pysy...
kytkimen kohistustyökalussa ei ole oikean kokoista päätä patukkaan, mutta kun kääntää ympär ja käyttää tuota vartta niin pelaa. kytkinasetelman pultit laitoin liiman kanssa 25Nm kireyteen. Käsijarrurumpu tuli maalattua.
__________________
"Niin oon tullunna minäki siihen ikkään, että kaupunkilais akoissa ei viehätä mikkään" -Jaakko Teppo
|
|
#3
24.03.2026, 22:58
|
|||
|
|||
|
No nyt on laatikko ja kone naitettu yhteen.
Pitää vielä rungon päälle nostaa. Tuli nyt punnittua tuo tekniikka, niin laatikko ja jakolaatikko oli yhteensä 130kg ja voimansiirto ja moottori yhteensä vähän yli 430kg, eli moottori painaa päälle 300kg... Vaikkei (vielä nesteillä ja lopuilla pikkuhilppeillä) vajaa 500kg tekniikka mikään, maailaman järein olekaan, mutta kun perus henkilöautoon vertaa, niin varmaan aika harvoin vaihteisto ja moottori painaa ihan puoltatonnia... On tuo kuitenkin 1/4 osa auton omamassasta...
__________________
"Niin oon tullunna minäki siihen ikkään, että kaupunkilais akoissa ei viehätä mikkään" -Jaakko Teppo Viimeksi muokannut Ukri : 24.03.2026 23:00
|
|
#4
25.03.2026, 10:18
|
|||
|
|||
|
Oli muuten kahen käsiparin homma saaha paketti kasaan ja norsulla siirrettyä tuohon nosturintolppien väliin. Täytyy niin tehä, että nostaa paketin ilmaan tolla 2-pilarilla, sitten rullata runko alle ja laittaa tekniikka paikalleen.
Ensisijainen tavoite olisi nyt saaha leimattua tuo härveli ja sen jälkeen kattella kaikki muu... Tämä siksi, että alkaa olla tarve toiselle leimapelille, kun Pajeron leimaremonttiin menee taas aikaa ja samalla pitäisi kaikkea muutakii touhuta...
__________________
"Niin oon tullunna minäki siihen ikkään, että kaupunkilais akoissa ei viehätä mikkään" -Jaakko Teppo
|
|
#5
25.03.2026, 10:57
|
|||
|
|||
|
niin ja pitäähän tuo laatikko vielä maalata...
__________________
"Niin oon tullunna minäki siihen ikkään, että kaupunkilais akoissa ei viehätä mikkään" -Jaakko Teppo
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myydään Datsun Patrol pätkä | hutikka | O/M/V Ajoneuvot | 7 | 22.02.2017 19:47 |
| Myydään Patrol 1982 Pätkä | 260z | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 06.03.2015 22:18 |
| Myyty Datsun Patrol pätkä | Tikanpoika | O/M/V Ajoneuvot | 9 | 22.09.2014 18:16 |
| Myydään Datsun Patrol 82 Pätkä | gasman | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 07.02.2013 18:37 |
| Myyty Datsun Patrol Pätkä | ajelija | O/M/V Ajoneuvot | 10 | 02.08.2012 12:00 |
Hybrid Mode