Pätkä Datsun Patrol 1982.

[Ukri]

Tuli haettua kaverilta Patrollin laatikko/jakolaatikko paketti, sekä ihan pränikkä tuulilasi. Sitte muuta nyt tähän kuulumatonta sälää. Alkaa olemaan jo tuota patrolli krääsää nurkissa, kun on moottoria ja vaihelaatikkoa sun muuta.

nyt tuli hankittua tuommoin Bilteman räikkä, kun oli räikälle tarvetta. Vaikuttaa kyllä laadukkaalta ja tuo nivel näyttäisi olevan kiristettävä, niin käyttöikä varmaan pitenee hiukan.

[-MaTTi-]

Ihan ykkösräikkä tollanen ympäripyörivä. Itellä samanlaisia. Kauheen kankeen oloista kiinteällä 90°-kulmassa olevalla, monesti joku just vähän kahvan tiellä.

[Ukri]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Ihan ykkösräikkä tollanen ympäripyörivä. Itellä samanlaisia. Kauheen kankeen oloista kiinteällä 90°-kulmassa olevalla, monesti joku just vähän kahvan tiellä.

Hyvältä tosiaan vaikuttaa

[Ukri]

no nyt sijoitin pikkasen aikaa patukan laittoon, työkeikan jälkeen, niin nyt on kampura laakereineen ja pukkeineen paikallaan, muttei vielä momentissa.

[Ukri]

No nyssiinä on kampura momentissa, ö-pohja paikallaan, jakopään kopan tiiviste vaihettu ja itte koppa asennettu, tuo laatikon ja koneen välinen palikka asennettu ja startti paikoillaan. Sitte kytkintä kasaamaan. Alkaa pikkuhiljaa olee kone kasassa ja sitte saa tekniikan nostettua rungolle.

[Ukri]

no nyt on kytkinkin kasattu. Vayhtipyörään tuli uuet 10.9 pultit ja kovat rikat, laitoin liiman kanssa 90Nm kireyteen, eiköhän ne kiinni pysy...

kytkimen kohistustyökalussa ei ole oikean kokoista päätä patukkaan, mutta kun kääntää ympär ja käyttää tuota vartta niin pelaa.

kytkinasetelman pultit laitoin liiman kanssa 25Nm kireyteen.

Käsijarrurumpu tuli maalattua.

[Ukri]

No nyt on laatikko ja kone naitettu yhteen.
Pitää vielä rungon päälle nostaa.
Tuli nyt punnittua tuo tekniikka, niin laatikko ja jakolaatikko oli yhteensä 130kg ja voimansiirto ja moottori yhteensä vähän yli 430kg, eli moottori painaa päälle 300kg...
Vaikkei (vielä nesteillä ja lopuilla pikkuhilppeillä) vajaa 500kg tekniikka mikään, maailaman järein olekaan, mutta kun perus henkilöautoon vertaa, niin varmaan aika harvoin vaihteisto ja moottori painaa ihan puoltatonnia... On tuo kuitenkin 1/4 osa auton omamassasta...

[Ukri]

Nyt on peräkärry laattikoineen heinälaossa. Ei ollu kyllä tuo ajosilta mikään läpihuutojuttu... Olisko ollu ehkä neljäs yritys kun ylös asti pääsi, Hias nelikko päällä, taka-akselin lukko päällä ja kakkonen silmään, niin meni ylös asti. Oli hieman hankala kun ei vauhtia pystyny hirveästi ottaa, niin piti umpihangessa lähteä paikaltaan. Menihän se Pajero kuitenkin lopulta. Kuvissa tietenkin näyttää taas loivemmalta mitä on...