GMC Jimmy

[kippo86]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Mikäs toi jakis on, koitin selailla topikkia läpitte mutten löytäny mitään.

Se on Atlas, 4 speed...

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja kippo86

Se on Atlas, 4 speed...

Wau! onko ehtinyt kertyä ajokokemusta vai onko vielä ollut muita vikoja riesana? millä välityksillä tuo versio on? hommasitko uutena vai löytyikö jostain sopivasti?

Tollasta mäkin oon miettiny jos toi nykyinen vielä antautuu.

[kippo86]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Wau! onko ehtinyt kertyä ajokokemusta vai onko vielä ollut muita vikoja riesana? millä välityksillä tuo versio on? hommasitko uutena vai löytyikö jostain sopivasti?

Tollasta mäkin oon miettiny jos toi nykyinen vielä antautuu.

No ei nyt ihan hirveesti vielä päässy testaamaa. Tuntuu toimivan ja hiljaa menee tarvittaessa

Tilasin uutena, ja samaa konkurssii otin 11.7 välityksellä...

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja kippo86

No ei nyt ihan hirveesti vielä päässy testaamaa. Tuntuu toimivan ja hiljaa menee tarvittaessa

Tilasin uutena, ja samaa konkurssii otin 11.7 välityksellä...

No menee varmasti hiljaa..! Ite räknäilly että se 5.44 olis omaan käyttöön monipuolisin. No toimii se nykyselläänkin, kunhan kestää läjässä.

[kippo86]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

No menee varmasti hiljaa..! Ite räknäilly että se 5.44 olis omaan käyttöön monipuolisin. No toimii se nykyselläänkin, kunhan kestää läjässä.

No käytännössä itekki tulee ajeltua pääsääntösesti 4.3 välityksellä. Jossai kivikossa ollu toi 11.7 tosi jees.

[veijon-esso]

Joo ja noita välityksiä on varsinkin automaatin kanssa vähän hankala arvioida etukäteen. Itellä oli 2.0 alennusvaihde ja se oli ihan ok eikä sen takia tarvetta tehdä mitään. Sitten kun vaihtui 2.6, niin onhan se parempi enkä vaihtais takas 2.0 ihan mielellään.

[Hcet]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Joo ja noita välityksiä on varsinkin automaatin kanssa vähän hankala arvioida etukäteen. Itellä oli 2.0 alennusvaihde ja se oli ihan ok eikä sen takia tarvetta tehdä mitään. Sitten kun vaihtui 2.6, niin onhan se parempi enkä vaihtais takas 2.0 ihan mielellään.

Kylhän se aika hyvin onnistuu. Manuaalissa vähän rengaskoosta riippuen hitaimmalla kokonaisvälitys 100:1-130:1.
Turbiini on karkeasti 2:1 jolloin kokonaisvälitys se huomiomatta automaatissa saisi olla 50:1-65:1

[kippo86]

4mm ero pulttijaossa.


Ihan on tehdyn näkönen...


Mut toimii

Takaperän koppa näköjää saanu kivikosta hittiä ja tihkuu öljyä.
Joko se kopan alaosa jäi sheivauksessa liian kapeaks, tai liima oli huono...

[kippo86]

Viikonlopun safarilta selvitty pienin vaurioin, ei menny ku vetari poikki etuakselilta, ja ulompi

Jotain yhteistä, ku viimeks meni vetarin ristikko vastaavassa tilanteessa, mut toiselta puolelta: pakittaessa renkaat linkussa tulee este renkaan eteen, niin toiselta puolelta napsahtaa

Lisäks pitman arm löystyy vähän väliä. Alkuperänen lukkoprikka on vissii jo väsyny. No tippa liimaa varmaa korjaa tän tilanteen.

[kippo86]

Fedex toi paketin sopivasti 23. päivä, ja nyt jouluövereiltä pääs vihdoin tusaamaa huomista safaria varten.


Ihmeettisesti menny juuresta poikki ja halennu vielä pitkittäin.
Onko tämmonen kuinka yleistä näillä akseleilla? Käsitys itellä oli, et nää kestää mitä vaan...


Meinasin et sisempi vetari jäis varaosaks, mut on ristikon reiät venyny soikeiks

Nää uudet jotai vetarit on joku cromosetti. Katotaa mitä nää sanoo.

[kippo86]

Tapanin ajoistaki selvitty suuremmilta rikkoumisilta. Mitä nyt simpukka alkaa elää omaa elämää, tai oikeestaan runko taipuu sen kohalla, vaikka oon vahvikelevy laitettu. Täytyy tutkia kun pakkaset vähän laskee, et miten sitä tukee lisää.