Pätkä Datsun Patrol 1982.

[Ukri]

No nyt olis murikka maalattu

[Ukri]

Onkohan siinä järkeä laittaa 33" renkaita, kun ei oikein missään tunnu olevan minun budjettiin sopivia 35", varsinkaan semmosia, jotka sopii 8x15" vanteelle.... Lähinnä mietin että noilla 4.11 välityksillä 33" on liian isot ja 4.9 välityksille liian pienet. Sitte jos laittaa 4.6 välitykset 33" renkaita varten, niin tulee kalliiksi, jos myöhemmin haluaa laittaa ne 35" renkaat ja 4.9 välitykset

[Ukri]

Toki olisi niissä 33" renkaissa se hyvä puoli, että menevät ihan heittämällä alle, ilman että joutuu enempää leikkelemään lokareita yms...

[offroadjouni]

Alkuperäinen kirjoittaja Ukri

Onkohan siinä järkeä laittaa 33" renkaita, kun ei oikein missään tunnu olevan minun budjettiin sopivia 35", varsinkaan semmosia, jotka sopii 8x15" vanteelle.... Lähinnä mietin että noilla 4.11 välityksillä 33" on liian isot ja 4.9 välityksille liian pienet. Sitte jos laittaa 4.6 välitykset 33" renkaita varten, niin tulee kalliiksi, jos myöhemmin haluaa laittaa ne 35" renkaat ja 4.9 välitykset

Ei ne välitykset ole niin justiinsa. Kyllä autolla voi ajaa vaikka välitykset ei olisi täydellisesti sopivat. Itse kannustaisin siihen että rakentaa auton sille rengaskoolle, jolla haluaa ajaa pidemmän päälle.

[Ukri]

Alkuperäinen kirjoittaja offroadjouni

Ei ne välitykset ole niin justiinsa. Kyllä autolla voi ajaa vaikka välitykset ei olisi täydellisesti sopivat. Itse kannustaisin siihen että rakentaa auton sille rengaskoolle, jolla haluaa ajaa pidemmän päälle.

Sitä tuo äitin miesystäväkii sano että, laittaa nyt kerralla ne 35"... Välitykset, leviämmät vanteet ja renkaat vaan maksaa sen pari tonnia. 33" renkaita taas sais noille 15x8" vanteillekin, joita on kotona 8kpl...

Oon tässä miettinny että pitää varmaan koulut lopettaa ja mennä töihin johonkin, että sais nää harrastukset rahoitettua

[Ukri]

Mie en mielellään kytkimellä luistattele tai toisaalta aja millään 2500 kierroksella, niin mielellään laittas ne välitykset sillee että olis edes ok... Se nyt kuitenkin on ihan selvä että 4.11 on aivan liian nopia 35" renkaille...

[Ukri]

Kyllähän noita aika isojakin latureita näyttäs löytyvän. Pitää vaan askarrella 13mm kiilaurahihnapyörä tuommoseen, saiskohan Pajeron laturista sen hihnapyörän patentoitua tuimmoseen. Pitää alkuviikosta soitella paikalliset purkaamot läpi, taikka sitte vaan tilaa tuommosen... noita 140a latureita löytyy aika paljon... sitte vielä kun laittaa jonku käytetyn (ainakin alkuun) yli 200ah kuorma-auton akun, niin luulisi virran riittävän vinssaukseen ja vähän isommalle määrälle valoja

[akke]

Alkuperäinen kirjoittaja Ukri

Sitä tuo äitin miesystäväkii sano että, laittaa nyt kerralla ne 35"... Välitykset, leviämmät vanteet ja renkaat vaan maksaa sen pari tonnia. 33" renkaita taas sais noille 15x8" vanteillekin, joita on kotona 8kpl...

Oon tässä miettinny että pitää varmaan koulut lopettaa ja mennä töihin johonkin, että sais nää harrastukset rahoitettua

En oikein ymmärrä että miksi 35-kumit eivät sovi 15x8 vanteille niin hyvin kuin 33-kumit?
Vai onko mulla jäänyt jotain huomaamatta.. 🤔

[Ukri]

Alkuperäinen kirjoittaja akke

En oikein ymmärrä että miksi 35-kumit eivät sovi 15x8 vanteille niin hyvin kuin 33-kumit?
Vai onko mulla jäänyt jotain huomaamatta.. 🤔

35" kumit on lähes poikkeuksetta vähintään 11,5" leveitä ja se 12,5 olis yleisempi ja helpommin saatavilla, jolloin se olisi järkevä, mutta 12,5" kumia ei oikein varmaan voi 8" vanteelle laittaa...

[Ukri]

Satulat olis nyt kunnossa. Tuo jarrumäntien asennnus ei ole kyllä mikään herkkuhomma ikinä...

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Ukri

mutta 12,5" kumia ei oikein varmaan voi 8" vanteelle laittaa...

Joo, STRO-kirjan mukaan 8½" minimi, mut onhan noita iät ajat 8":lle laitettu, jotkut 7":llekin. Kun ei sitä leveyttä peltivanteeseen ole kovinkaan usein merkattu ja paikallaanollessa ei voi mitata. Nätisti se 8":lla istuu, 7":lla pullottaa jo häiritsevästi.

8½" ja 9" leveitä 15" vanteita tosi vähän tarjolla, 10" leveellä on taas offsetti viimeistään ihan liikaa pakkasella.