Pätkä Datsun Patrol 1982.

[Ukri]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Kartiorullalaakeri moskalla momenttiin?

Ei sitä laakeria kiristetä/säädetä tuolla mutterilla. Se mutteri on vain lukitus/varmistus, ettei laakerin sisäkooli liiku akselin päällä. Laakeri säädetään niillä simmilevyillä vetareiden asennuksen yhteydessä. Muoks: Sitä paitsi korjaamokäsikirjan mukaan se kiristysmomentin tarkkuus on noin 50Nm (440-490), niin ei ole niin justiinsa, kunhan on kiinni.

[Ukri]

Nyt on vetarit kiinni ja laakerit summattu. Vaati Yllättävän paljon niitä levyjä että sen pienen rasvavälyksen sai... Tuo pinjonin steeffani on kyllä taas haettava marmoritiskiltä. Kaksi stefaa mitä hyllystä löytyi, sopii nimittäin etuperään ja pieneen takaperään...

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Ukri

Ei sitä laakeria kiristetä/säädetä tuolla mutterilla.

Ok. Oudon näköinen setuppi kaikkiaan tojotalasien läpi katsottuna.

P.S. Hommaa orkkisosat Amayamasta, tollanen stefa tojotan marmoritiskillä 50€, tuolla just se sama orkkis 5€. Kestää tietysti pari viikkoa tulla, en tosin tiedä tuosta Latvian varastosta joka nykyään myös.

[Ukri]

P.S. Hommaa orkkisosat Amayamasta, tollanen stefa tojotan marmoritiskillä 50€, tuolla just se sama orkkis 5€.


Ei nuo minun kokemuksen mukaan ole noin paljoa maksanu. Ihan saman verran kun mitkä vaan stefat... toki se hinta selviää vasta kun kysyy. Nuo pikkuakselin stefat ei ainakaan maksa kovin paljoa

[Ukri]

Pajerossa on aikalailla sama systeemi kun näissä datsuneiden akseleissa. Ei ole mikään maailman paras systeemi, mutta onhan tuo aika kestävä...

[Ukri]

Nyt on tullu aika vähän tänne päiviteltyä, eikä sitä Patrolliakaan ihan hirveästi ole nyt tullu tehtyä, kun on nämä sadonkorjuuajan viljan kuivaamiset on teettänyt hommaa kun kokoajan on töissä tullu oltua. On tässä vielä noita opiskelujuttujakin ollut... Jospa nyt tässä tulisi taas jotain saatua aikaseksi Patrollin suhteen. Ensin täytyy pientä leimaremonttia tehdä, kun hairahduin taas Pajeroon. Onneksi sentään gen2 2,8 TDI malliin, eikä mihinkään 4D56 paskaan. Täytyy nimittäin joku käyttöauto olla, eikä tuo Pajero ollu kovin kallis. On vieläpä 5 paikkanen pakettiauto ja on siinä kytkettävä perän lukko taka-akselilla. Onhan nuo kakkos Pajerot myös helvetin hyviä ajaa, niin kaipa se on ihan ok käyttöauto, kun minulle ei kerry kilometrejä juurikaan, kun koulutkin on etänä suurimmaksi osaksi... Niin ja sehän ei valitettavasti ole super select, mutta ei se nyt niin haittaa...

[Ukri]

Patrollissa on nyt taka-akseli kiinni. On ollu taas kaikennäköstä kiirettä, niin ei nyt ihan mahdottomasti ole kerinny tekemään, mutta jospa tuo nyt tosta etenee. Kyllä mie tuon laitan ajoon vielä. On tuo kyllä nimittäin semmoin helvetin kiihottava ja muutenki hieno peli. Nyt kun on tuo runkkari käyttöautona, niin tuota Patrollia voisi tehdä vähän enempi vielä maastokäyttöön sopivaksi, kum mitä olin alunperin suunnitellut... Voisi olla hyvä jos 33" renkaat pistäs ja jos sen verran on ylimääräistä rahaa, niin tekisi kovasti mieli jakolaatikko välittää