Suzuki Jimny jutustelua

[G13b]

Alkuperäinen kirjoittaja KaSe

Jimmyä kävi vaivaamaan tasakaasulla nykiminen ja samaan aikaan syttyy
tarkista moottori varoitusvalo.Vika "korjautuu"ottamalla piuhan irti kaasuläpän
asentoanturista,nyt varoitusvalo palaa koko ajan.Vanha anturi on vaihdettu
uuteen,ei vaikutusta nykimiseen.Mitä seuraavaksi?

Vanha juttu, mutta omassa Jimpassa nykimiset on aina korjaantuneet puolien/sytytysjohtojen vaihdolla uusiin.

[Kannox59]

Jimnyn etuakselin "king pin" (mikä lie suomenkielinen termi?) laakerien ym. vaihto olis työn alla. Mikä olis paras rasva näiden osien voiteluun? Youtuben opasvideoilla näyttäisivät käyttävän jotain paksunnäköistä erikoisrasvaa.

[nemola]

Tv-sarjan "Autojen ensiapu" jaksossa parhaillaan kanavalla National Geographic kunnostavat automaattivaihteista 2002 Suzuki Jimnyä. Aihetta tarkemmin tuntematta yllätti, että auton omistajan omainen (?) kertoi auton seisseen viallisen vaihdelaatikon vuoksi ja Suzuki Japani oli kertonut, että osia ei ole enää saatavissa. Paikallisella ZF:n pajalla saivat sitten kuitenkin selvitettyä vian syyksi viallisen solenoidin ja sen tilaaminen Suzukilta onnistui. Mutta vaihdelaatikolle ei siis ollut löytynyt korjaajaa UK:sta. Noh, ehkä ei vaan halukasta sellaista.

Ko. jakso näyttää tulevan vielä kertaalleen uusintana ja sitä voinee suositella ainakin, jos haluaa psykologin mielipiteen Jimny-kuskeista.

La 9.8.2025 klo 06.45 · National Geographic

Autojen ensiapu kunnostaa nelivetoisen 2002 Suzuki Jimnyn, joka kuuluu eläkkeellä olevalle sairaanhoitajalle Joannalle. Isä lahjoitti auton juuri ennen kuolemaansa ja siihen liittyy usseita muistoja. Valitettavasti vaihdelaatikkovika vei sen pois tieltä, eikä edes Suzuki voinut auttaa. Tiimin on korjattava auto ja selvitettävä, miksi Jimnystä tuli monille todellinen ikoni.

https://www.iltapulu.fi/autojen-ensiapu

[LaaLaa]

Alkuperäinen kirjoittaja Kannox59

Jimnyn etuakselin "king pin" (mikä lie suomenkielinen termi?) laakerien ym. vaihto olis työn alla. Mikä olis paras rasva näiden osien voiteluun? Youtuben opasvideoilla näyttäisivät käyttävän jotain paksunnäköistä erikoisrasvaa.

Veden kestävää vaseliinia, ei sen erikoisempaa tarvi. Tätä käytin viimeksi:
https://www.motonet.fi/tuote/crc-sup...ode=0080&gQT=1

[Aop]

Tuli asennettua purkaamoilta hankituista osista omaan 2005 vuotiseen Jimnyyn ilmastointi kun siinä ei sellaista alunperin ollut. Kaikki osat meni hienosti paikoilleen ja johtosarjakin löytyi liittimineen siihen.

Nyt kävin sen koeponnistamassa ja täyttämässä mutta ei silti lähde napista päälle.

Jos releen ottaa pois ja siitä käyttää hyppyjohtoa niin toimii hienosti ja puhaltaa kylmää, samoin flekti toimii hyppyjohdon kautta ja painekytkimen toiminta on todettu mittaamalla.

Osaako joku sanoa mikä tuossa autossa ohjaa tuota ilmastoinnin toimintaa ja pitääkö se mahdollisesti käytää jossain ohjelmistopäivityksessä? Kaikki on siis alkuperäisissä liittimissä eikä ole tehty sinne omia kytkentöjä, jopa kytkin löytyi siitä lämmönsäätöpaneelista valmiina peitetulpan alta.

Tai onko jollain tietoa kytkentäkaaviosta mistä sellaisen voisi saada. Suoraan tieten voi ohjata niitä releitä kytkimen kautta, mutta en sitten tiedä pitääkö myös kompressorin virransyötön katketa kun painekytkin kytkeytyy vai ohjaako se pelkän flektin toimintaa, joten mieluiten se kytkentä olisi alkuperäinen.

Kiitokset vastauksista jo etukäteen!

[Aop]

Tai osaako joku sanoa jolla on Jimnyssä ilmastointi, että pyöriikö tuo lauhduttimen kennon sähkötuuletin aina taukoamatta kun ilmastointi on kytketty päälle? Kuulostaa äkkiseltään vähän oudolta jos näin on, mutta siten tuo olisi mahdollista kytkeä toimimaan ja painekytkin ohjaamaan kompressorin relettä, niin ainakaan pitäisi päästä ylipainetta syntymään.

Merkkihuolto ei osannut sanoa mikä sitä ohjaa, itse löysin jonkun kaavion ja ohjaus tulee ECM moduulilta joka äkkiseltään hakemalla viittaa moottorinohjainlaitteeseen. Siihen taas merkkiliike sanoi ettei sitä voi uudelleen ohjelmoida ( tämäkin kuulostaa aika oudolta ), joten ainut vaihtoehto ilmeisesti olisi hommata ohjainlaite ilmastoidusta autosta, sen mukana tieten kaikki virtalukot ja avaimet yms.. että ajonesto toimii. Menee niin työlääksi että melkein on helpoin tehdä oma ohjaus tuolle ilmastoinnille, niin saa pelaamaan.