Suzukien luvattu hautuumaa

[Heguli]

On kertakaikkiaan komea!

[jonjus]

Maskin kehyksen kulmat pyöristetty ja jonkunmoiset valot asennettu..

[Hcet]

Tämä on kyllä komea!

[jonjus]

Takaseinä valmistui alumiinistä ja polykarbonaatista..

[jonjus]

Talli päivitystä pitkästä aikaa.. Punaselle suikalle eioo tullu tehtyä juuri mitään, mutta lisäprojekteja hommattu senkin edestä!

Alkuvuodesta iski kauhea ajopolte, joten mikä sen parempi kuin hommata yksi suikka lisää talliin.

Auto löytyikin sopivasti läheltä perus sj410 tossun jakiksella ja mutikoilla..

auton haku


talliin tutkittavaksi mitä on syönyt...




ensi testejä, alkuun meinasi hieman takkkuilla meno kun tankki oli täynnä ruoste mönjää se korjaantui kun heitti vene tankin takaloosteriin..






Muutamat ajo kerrathan sillä tuli ajettua kunnes kävin hakemassa tähän lj70 akselit koska mopo karkaa taas käsistä perinteisesti Suikkahan siitä suuttuin kun seuraavalla ajolla pääsi juuri metsän puolelle kunnes perän pultit sanoi sopimuksensa irti... Tämän sai onneksi vielä korjattua uusilla pulteilla.


Seuraaviin PäHäMan ajoihin oli päästävä joten räikkä tuli laitettua suikkaan vintturiksi..

Vinssipedin tekoa


Valmis tuote


Ajot meni auto toimi koko setin ja sen jälkeen sillä on vaan ajeltu ilman ongelmia viimisimmät ajot tältä viikonlopulta...

[jonjus]

Sitten otettiin työnalle toyotan akselit.

Panssaroinnit tuli tehtyä TG:n high steer varret tuli, ohjaus tangot on 7075 T6 alumiiniä hdj nivelillä ja tuommoiset hieman isommat kun vakiot öljyn täyttö/ tarkistus luukut tuli tehtyä..





Sitten tuli hommattua tommoset kiinan lukot eteen ja taakse.

Asennus hommia

[jonjus]

Sitten en tiedä mitä tapahtui kun yhtäkkiä tallin pihaan ilmestyi taas yksi suikka lisää

Tuommoinen pitkä suikka, edellisellä jäänyt kesken mutta hyvällä mallilla joten tämähän onkin itselle sopiva kun saa ajoon "pienellä" pajotuksella



Sitten rupesin tekemään pieniä muutoksia.

Etu u-pulteille tommoset topparit ettei muljahda paikaltaan pois...



Huomasin ihan sattumalta että ajokorkeudessa ohjaus tanko osuu ö pohjan korkiin.

Joten jotainhan tuolle piti tehdä, nopein ja helpoin ratkaisu oli siirtää tanko etupuolelle samalla tuli uusi tanko 7075 T6 alumiinstä ja edellinen jäi varaosiksi..



Vaihdoin eteen myös high pinion perän että sai kardaani kulmaa hieman järkevämmäksi ja samalla etulukko, taakse tuli myös paineilma lukko.
Nyt olisi ohjaukseen tehtävät muutokset tehty toki vielä tarvitsee tehostajan säiliö kiinnittää.