|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#24
20.04.2005, 21:12
|
|||
|
|||
Jos tanko on irronnut, pääsee hukkaportti aukeamaan ihan pakokaasun paineen voimasta, eikä silloin juuri minkäänlaisia ahtoja pitäisi voida esiintyä.
Jos taas pelkkä kalvo olisi ollut rikki, olisi hukkaportti vielä ollut kalvon jousta vasten kiinni, jolloin ahtojen olisi pitänyt kasvaa. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Pajeron ahdot TD04 -> TC05 | sds500 | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 26.09.2007 06:30 |
| LJ:n ahdot alunperin. | Kumikameli | Tekniikka & Jutustelu | 19 | 27.07.2007 18:18 |
| Mikä turbo & paljo on ahdot vakio Patrolissa,sd33t | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 22.12.2005 21:04 | |
Threaded Mode