Pätkä Datsun Patrol 1982.

[Ukri]

Tuo levy on siis 8mm paksua

[Ukri]

Lisäsin tuohon alareunaan vielä kotelosuojareiän.

[Ukri]

Tän koukun rungon kanssa oli ihan HIRVEÄ puljaaminen, mutta nyt on vihdoin melkein valmis. Tuohon naaraskappaleeseen täytyy käydä 25mm reikä porauttamassa kaverilla. Tulee varmaan raktorin työkonetappi tuohon... Tän ikäisessä autossa ei ole mitään sen kummempia vaatimuksia koukun osalta, eli saa itse tehdä, mutta ei tarkoita, että ihan miten vaan voi tehä, eli nyt olis muuten alkuperäisen kaltainen kiinnitys, mutta selvästi vahvempi. Tuolle naaras "pistokkeelle" tulee lisätukea tietenkin kun hitsaa kiinni. Kummatkin osat on 8mm rautaa, eli selvästi järeämpiä, kun tehdas koukut. Etu- ja takaosan yhdys lätyskät on sentin paksuista, samoin kuin "pistokkeen" naarasosan yläsivu. Kun tämmösen itse tekee, niin täytyy ehdottomasti vähän ylimitoittaa. Oli tuo vanhakin kyllä itse tehdyn oloinen... Olen huomannut että tämä koukunrungon teko on aika "kontroversiaali" aihe netissä, mutta kun on kerran kuitenkin ihan laillista tämän ikäisen autoon, niin teen sitten ite. Nimittäin vaikka ostaisikin koukun kaupasta, niin joutuisi jokatapauksessa hitsaamaan itsekin jotain, niin sama se on tehdä kokonaan itse, tietenkin itse kuulaa lukuunottamatta.

[Ukri]

Aika järeä tämä HDJ80 iskari . Vaatii hieman sovittelua

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja Ukri

Aika järeä tämä HDJ80 iskari . Vaatii hieman sovittelua

Mulla riitti kun levitti tota korvaketta jonkunverran.

[Ukri]

Alkuperäinen kirjoittaja tapsa4x4

Mulla riitti kun levitti tota korvaketta jonkunverran.

Täytyy niin tehdä...

[Ukri]

Nyt olisi reikä vihdoin porattu, jouduin teräkokorajoitusten vuoksi tyytymään 20mm reikään, mutta se 20mm tappi lienee kyllin kestävä. Nuo tappien myötölujuudet on yllättävän suuria. Meinasi olla hankala saada reikä aikaiseksi, kun lauantaina menin kaverille sitä porauttamaan niin ensin meni muutama tunti kahvitellessa ja sitten ei hyvää terää löytynytkään, niin piti toiselta kaverilta lähtä lainaamaan ja kun takaisin pääsi niin pitikin lähtä villiintyneen/karanneen mullikan lahtaustalkoisiin, kun oli läheiselle pellolle ilmestyni yllättäen. Nylkyhommien ja illanistumisen jälkeen olin vasta puolen yön aikaan kotona. Poraaminen jäi sunnuntaiksi, jolloin oli sama kahvittelukuvio, jonka jälkeen päästiin sitten poraamaan ja lisäksi tuli kaverilla talkoiltua melkein 11 asti illalla. Onneksi olin viljan lajittelua sopinut vasta kymmeneksi...