Pätkä Datsun Patrol 1982.

[Ukri]

Etummaiset pohjapanssarin kannakkeet on nyt valmiit ja paikallaan. Luulen että kannattaa vielä näiden neljän kannakkeen lisäksi panssari tukea sitten tuohon kytkinkopan alla olevaan palkkiin...

[Ukri]

Tein myös tuommosen pakoputken kannakkeen.

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja Ukri

Etummaiset pohjapanssarin kannakkeet on nyt valmiit ja paikallaan. Luulen että kannattaa vielä näiden neljän kannakkeen lisäksi panssari tukea sitten tuohon kytkinkopan alla olevaan palkkiin...

ite muutanut muutamasta 160 ton poikittaispalkin pulttiliitos versioon ni helpottaa kummasti monessa hommassa kun saa sen pois.

[Ukri]

Alkuperäinen kirjoittaja tapsa4x4

ite muutanut muutamasta 160 ton poikittaispalkin pulttiliitos versioon ni helpottaa kummasti monessa hommassa kun saa sen pois.

Juu, minulla kun oli se Pajero joskus, niin siinä oli pulttiliitos tuossa vastaavassa palkissa ja tämän kun hankin, niin tuo kiinteä palkki oli semmoin mikä osu silmään äkkiä. Olisi varmaan ihan hyvä idea muuttaa, mutta on aikaa muutenkin jo tuhraantunu enemmän kuin piti, niin luulen että jää tekemäti... Mutta onko sulla kuitenkin kuvaa miten toteutit? Täytyy harkita tekeekö, mikäli kerkiää...

[Ukri]

Tuli vähän rälläköityä runkoa auki ja putsattua. Alkaa ruostehitsuut olla loppusuoralla. Irroitettavan koukun tekemiseen löyty aika täydellinen palikka. Suunnilleen tuosta katkoviivan kohdalta, kun katkaisee, niin tuo läpyskä osa on täysin saman kokoin, kun itse koukun kiinnityspinta. Tuo palikka on 60x30mm umpirautaa! Siihen vielä kun hitsaa jonkun toisen palan kiinni, mihin saa kiinnitystapin reiät ja sille naaraskappale auton runkoon kiinni, niin tulee helvetin hyvä. Ainakin toivottavasti . Olisi semmoin 60x60mm umpirautanen maatalousvetolaite, missä olis valmiit reiät... En tiiä raaskiiko sitä tuhota, kun on kuitenkin aika kallis raudan pala. Täytyy kattoa että minkä palan siihen keksii.

[Ukri]

Takapuskurin kiinnikeläpyskät on nyt muodossaan. Täytyy vielä lisää muttereita hitsailla, mutta ei voi tuon enempää tehä kun täytyy mallailla puskuria sitten kun kori paikallaan. Tuli todella hyvät, vakka itse sanonkin. On myös hitsailtu runkoa ja vasen runkoaisa on takaosan osalta hitsailtu, oikea puoli jäi kesken, kun oli kello jo lähes 11 kun lopettelin. On taas tänään tullu semmoset 14 tuntia ton kimpussa touhuttua Vähän tuntuu loputtomalta suolta, eikä tuo kyllä silti tule mikään ihan täys priima olemaan, kun ei nyt oikein ole resursseja tai mahdollisuutta runkoa rakentaa täysin kokonaan uusiksi, mutta ei tuo korin nosto niin mahdoton homma ole, jos täytyy joskus uudestaankin tehdä.... Olisi kyllä kiva kun nuo autojen rungot olisi samanlaisia U-palkkiratkaisuja kun kuorma-autojen rungot. Olisi huomattavasti helpompi pitää puhtaana ja korjata. Mulla olisi tossa joku 40-luvun kuorma-auton rungosta tehty ikivanha raktorin kärri, niin siitä saisi periaatteessa autoon hyvät pätkät U-palkkia. Mitähän leimalla sanoisivat, jos maasturin runko olisi vaihtunut 80-vuotta vanhaan kuorma-auton runkoon

[Ukri]

Alkaa jo onneksi olemaan loppusuoralla tää rungon ruostekorjaus. Täytyy kohta jo ruve tuota poikkiputkea suunnittelemaan paikalleen. Toivottavasti ketjutaljalla saa hyvin vedettyä sen 4mm sisäänpäin noita aisoja...

[Ukri]

Ei ollutkaan onneksi ihan niin paha rasti tuo poikkiputki homma. Rungon sai vedettyä oikeaan leveyteen kohtuu kevyesti tuolla 3t taljalla.