Discovery topic

[VsaTku]

Ei lähde voimahylsyllä, ei vastakierrehylsyllä. Yksi 3/8" vääntiö poikki ja yksi 1/2" vääntiö kiertynyt. Tilasin nyt Porista vastakierrehylsyn 1/2" vääntiöllä. Jos ei lähde, en tiedä, mikä auttaa.

[VsaTku]

No niin. Pari viikkoa työn takia taukoa. Molemmat kannet on nyt pöydällä ja lähtee pesuun ja plaanattavaksi. Sai kyllä lämpötilamanipulointia lukuunottamatta käyttää kaikkia mahdollisia konsteja ja miltei kaikkia työkaluja. En ole ihan varma riittävätkö hylsyt kiristykseen, pari pulttia vaatii aika ohkasta hylsyä.

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja VsaTku

No niin. Pari viikkoa työn takia taukoa. Molemmat kannet on nyt pöydällä ja lähtee pesuun ja plaanattavaksi. Sai kyllä lämpötilamanipulointia lukuunottamatta käyttää kaikkia mahdollisia konsteja ja miltei kaikkia työkaluja. En ole ihan varma riittävätkö hylsyt kiristykseen, pari pulttia vaatii aika ohkasta hylsyä.

Oon joskus hankalia paikkoja varten joutunut ohentamaan hylsyjä ja kiintoavaimia, ihan laikkakoneella kivellä ja/tai lamellilla.

[VsaTku]

Sama koskee Jaguarin V12konetta ja tulppien vaihtoa. Aika nopeasti osto tilanteessa käy selväksi oliko sitä ikinä vaihdettu.

[Dervish]

Alkuperäinen kirjoittaja VsaTku

No niin. Pari viikkoa työn takia taukoa. Molemmat kannet on nyt pöydällä ja lähtee pesuun ja plaanattavaksi. Sai kyllä lämpötilamanipulointia lukuunottamatta käyttää kaikkia mahdollisia konsteja ja miltei kaikkia työkaluja. En ole ihan varma riittävätkö hylsyt kiristykseen, pari pulttia vaatii aika ohkasta hylsyä.

En nyt muista paikkoja, mutta ei mulla kyllä mitään erikoisia hiottuja jne kaluja tainnu ollu kun omani tein..

[VsaTku]

Juu ei tarvi hioa hylsyjä, mutta esim ylärivin reunimmaiset ni ei mahdu voimahylsy. Joka mallin (3 eri pituutta) jatkoja piti yhdistellä. kahta eri voimavartta. Ne koppia lähimmät pultit (4 kpl) oli huolella kiinni.

[VsaTku]

Mahtaako kellään olla ylimääräsenä V8 moottorin kyljessä tai vaikka hyllyllä SAI putkia, jotka tulevat kanteen? Kyseessä 4,0 Bosch moottori. Osan numero WAP500050. Taaempi haitari omassa revenny, venttiiliä en tarvi.

[VsaTku]

Taisin löytää Saksasta firman, jolla on toi. Miten mä saan rikottua just sellasia osia, joita ei enää tehdä? Kuten ohjaustehostimen kannattimen kiinnityspinnapultti. Toinen pää on 3/8 UNC ja toinen M8. Pitää pyytää työpaikalla, että joku sorvais, ku ei missään ole. Kuka edes keksii tollasia osia??

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja VsaTku

Taisin löytää Saksasta firman, jolla on toi. Miten mä saan rikottua just sellasia osia, joita ei enää tehdä? Kuten ohjaustehostimen kannattimen kiinnityspinnapultti. Toinen pää on 3/8 UNC ja toinen M8. Pitää pyytää työpaikalla, että joku sorvais, ku ei missään ole. Kuka edes keksii tollasia osia??

Ja se tuumanen kierre tietenkin siellä "väärässä" päässä, ettei voi vaihtaa kokonaan millistä tilalle