Pätkä Datsun Patrol 1982.

[Ukri]

Piti vielä lisää pestä moottoria, tuli hieman puhtaampi. Laatikko on nyt myös putsattu

[Ukri]

Ostin tuommosen kuulanivelen ja tein tuon sammutin-/pakkosyöttövivun kannakkeen. Hitsasin lattaraudan tuohon syöttöpunpun ja öljynsuodatinjalan väliseen kannakkeeseen. Nyt vaan loppuvivusto hyttiin asti. Toki lopullinen muoto täytyy tehdä vasta kun saa korin takasin paikoilleen...

[Ukri]

Juteltiin tuossa kaverin kanssa, että kun joutuuhan tuosta purkamaan kojelaudankin kokonaan pois yms, niin voisihan tuon maalata kokonaan uudella värillä. Etenkin kun tuo värikoodispraymaali on kohtuu paskalaatusta. Ajattelin jos koko auton maalaisi sinisellä vasaralakalla Voisi olla aikamoisen hieno. Se helmeilevä kuvio peittäisi hyvin pieniä epätasaisuuksia ja olisi todella paljon parempaa laadultaan. Olisi minulla tossa ruisku ja ksyleeniä, niin saisi kyllä maalattua. Olisi ainakin todella perinteinen konemaali Tuo hopea ei omasta mielestä oikein sovi valkoisten vanteiden ja takakatteen kanssa ja onhan se semmoin tylsä perusmaali...

[Ukri]

Yllättävän paljon on jäljellä ihan alkuperäisen näköstä maalia rungossa... Pitäs vissiin joskus ostaa jonkin sortin pyöräkuormaaja, kun on niin paljon kuormaajahommaa kokoajan, niin sais ton jameksen rimpulan heittää helvettiin tosta Taavetin keulalta häiritsemästä.

[Ukri]

Riippujen suunnittelua. 10x60mm latta lienee passelia riipuksi

[Ukri]

Onko siinä mitään järkeä, että takana, sen sijaan että tekee pitemmän riipun, tuon kannakkeen siirtää rungon alapuolelle, jolloin olisi runkokin helpompi ruostesuojata/pestä sisältä yms?

[Ukri]

Siinä olis nyt vanha riippu verrattuna noihin paloihin, mistä uudet tehdään... Vähän hurjalta vaikuttaa tuo kokoero, mutta kaveri sano että on vielä ihan ok tuommoset riiput edessä, missä on 12cm reikäväli...