Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Chit-Chat

Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 24.04.2025, 20:33
wikke:n Avatar
wikke wikke ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 06.04.07
Sijainti: Kupolin alla.
Viestit: 4.039
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L Näytä viesti
joka merkillä pahimmillaan 30-50% lyhemmät kuin valmistajan ilmoittama.
Oliko nämä havainnot siis myös jo plus keleillä? Vaiko vain kovilla pakkasilla?

__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa.
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 24.04.2025, 21:55
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.442
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja wikke Näytä viesti
Oliko nämä havainnot siis myös jo plus keleillä? Vaiko vain kovilla pakkasilla?
Enimmillään tuota luokkaa, jos ei muisti petä niin yhdelläkään testatuista koneista ei minään päivänä kuitenkaan pärjännyt kokonaista työvuoroa loppuun missä käytännön ajotunnit jää sinne 6h tietämille. Kovia pakkasia ei osunut minkään koneen testijaksossa kohdalle. Koneet oli latauksessa taukojen ajan (ei pikalatureita).

Täytyy toki muistaa että testikoneet pidettiin ajossa tarkoituksella aikalailla raskaimman kuormituksen mukaan. Hiljaisempana päivänä ainakin osalla koneista olisi varmasti pärjännyt vuoron verran, ongelmaksi siinäkin kuitenkin tuli se että latausajat on pitkähköjä ja vuoronvaihto on jokseenkin lennossa -> tästä aiheutuu lisäkoneiden tarve verrattuna dieseliin minkä tankkaa muutamassa minuutissa.

Siksi mielestäni olisi ehdottoman tärkeä päästä testaamaan aidossa käyttöympäristössä vaikka edes muutaman päivän ajan, niin tietäisi mikä on todellisuus. Jos akkukesto on riittävä, niin varmasti on silloin järkevä hankinta. En missään nimessä lyttää akkutrukkeja, niissä on paljonkin hyviä puolia.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 25.04.2025, 06:14
wikke:n Avatar
wikke wikke ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 06.04.07
Sijainti: Kupolin alla.
Viestit: 4.039
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L Näytä viesti
Siksi mielestäni olisi ehdottoman tärkeä päästä testaamaan aidossa käyttöympäristössä vaikka edes muutaman päivän ajan, niin tietäisi mikä on todellisuus. Jos akkukesto on riittävä, niin varmasti on silloin järkevä hankinta.
Tuolla missä ensimmäisenä käytiin kyllä saa kalustoa "tontille testattavaksi", mutta tuossa vain sekin ongelma että nyt on hiljaista kun huopatossutehtaalla (porukkaa lomautettunakin) eikä ole sitä pakkasta mikä eniten arvelluttaisi. Talvella taasen vähän myöhäistä ottaa testattavaksi ja tehdä päätöksiä kun jo peruskoneiden toimitusajat (ainakin noilla Yale:illa) sen 6kk, ja "pimppaaminen" sekä rekisteröinti-/katsastusvarustelu ei ainakaan sitä lyhennä. Koneita siis kaivattaisi jo tuohon ensivuoden alkuun tai alku kevääseen jolloin pitäisi olla jo taasen rähinä päällä.
__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa.
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit


Sivu luotu: 13:44 (GMT +2).