![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Kaunista
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Pätkissä etenee, seuraavaksi kannen kimppuun ja etsittävä aspenin tms "supersix" imusarja
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
|
#4
|
|||
|
|||
|
Loihtinut Jeeppiin uudet isommat pyöränkotelot.
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Koneistettua venttiiliä kiinni ja uusia ohjurikumeksia
|
|
#6
|
|||
|
|||
|
Helmikuun alussa tuli hommattua ensimmäinen harraste/käyttö maasturi, Jeep ZJ. Ollut samalla harrastajalla yli kymmenen vuotta, joista viimeiset kuusi enimmäkseen seisonut tallissa. Ei kuulemma pitänyt olla mitään isompia vikoja, hieman perä ääntää. Todellisuudesa olisi tarvinnut olla Peltorit päässä Oulu-Kokkola välillä.
Pinionin laakerit ja vetari entinen. Edukkaasti sain hommattua "uuden" koko taka-askelin, nyt vaan laittaa auton alle. |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Pakosarjaan jenkkiautopalsta vinkkasi Car-Rep happokäsittelyn joten sekin testiin samalla...,
|
|
#8
|
||||
|
||||
|
Ton vanhemman Hondan kansipahvihomma ollut jo aika kauan tarkoitus ottaa työn alle, mutta muutama vuosi kerkes vierähtämään ennen kun tuli nyt alotettua. Eli penkki, syylari ja tankki irti ja kaasarit ym härpäkkeet ympärilta ja kannet irti, no molemmilta puoliltahan se oli antautunu pahvit.
Öljyt näytti siltä että vodaahan sinne on lirahtanut sekaan, et ei nyt pelkällä kansipahvirempalla selviä, kun sama ölppä kiertää kytkimessä ja vaihteistossakin. Eli homman nimi olikin sitten "engine out" ja tais nyt sit jäädä talvelle purku ja putsaushommat ja uudelleen kasaus. No, toi isompi pyörä nyt ei käsittääkseni kaipaa kun öljyjen ja suodattimen vaihdon ja pesun, et tällä ei niin hätä muutenkaan.
__________________
---------------------------------------- If it works, tear it apart and find out why! https://roverfriends.fi/palsta/ ![]() 3 Amigos-never travel alone |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Pientä askartelua kalustollekin välillä...
Tuli havahtuma, että tuosta ei-vielä-omasta Defestä on leima aika vähissä. Toissapäivänä viestiteltiin kun muistin, eilen illasta kävi noutamassa, aamupäivällä tarpeelliset tarkastukset, pyörät päikseen Serieksen kanssa vaihtaen, isoimpana pyyhkijän liikeradan palautus. Oli joku korjaamo jo vuosia yrittänyt saada ehjättyä, ilmeisesti jäänyt löytymättä oikea vika eli se ettei pyyhkijän vipusen karan lukitusruuvi vaan purista tarpeeksi akseliin, kun siitä antoi aika paljon periksi. Karasta lukitusruuvin kierrekin antautunut, joten korvasin M4 kierteen M5 kierteellä, laitoin karan oletettavasti oikeinpäin aiemman väärinpäin olleen asennuksen sijaan, ja kummallista kyllä nyt liikkuu taas kuten pitää... Jarruarvot liki tasan, pakokauhuryntäytys aika hentosella savulla, missään ei välyksiä eikä isompia vuotopaikkojakaan havainnut. Mikäs siinä, viimeisenä päivänä sai jatkettua leima-aikaa vuoden päähän... Tuosta melkein toivuttuani, välähti mieleen että "mitenkäs muuten tämmösen vetomassat? Otteella lukee 2950kg ja Tragicomin tiedoissa 3500kg, että kumpiko on oikein eli paljonko saapi kiskoa?" Hetken selasi tietokantoja, todeten että "on noissa kumpaakin näköjään laitettu" ja tuota sitten pohdittiin eri suunnista ja kesken erään pohdinnan välähti: "näytäs auton tyyppikilpeä, mitä numeroita sieltä löytyis". Olihan siellä, yhdistelmän kokonaispainosta kun vähenti auton kokonaispainon niin jäljelle jäi just 3500kg. Meinas että "tainnu tulla kirjausvirhe rekisteröitäessä, olikos tämä jälkituotu vai maahantuojan toimesta rekisteröity?" ja kirjausvirhe vahvistui kun totesin tämän olevan virallista kautta maahantuotu. Tiedon voisi oikaista oikeaksi, toimistomaksulla, ja varmaan tulee oikaistuakin jossakin vaiheessa. Nyt oli sen verran hoppu ettei tarvittu yhtään ylimääräistä kuviota matkalle... Mielenkiintoista vaan, jos kyseessä tosiaan on viranomaistahon virhe, niin sen selvittääkseen jälleen kerran, artisti maksaa. Veikkaan että jos ite ilmottaisi vääriä tietoja rekisteröitäessä, niin niiden paljastuessa ja tietoja oikaistaessa oikeiksi maksaja ei olisi kukaan muu taaskaan kuin artisti..? Mutta joo, leima huomautuksitta, ja on taas pyöriä vaihdeltu kun vaihtelin vielä takaisinkin. Kun ei nuo muutoskatsastetut vähän isommat, 285/75-16 ulostuovilla vanteilla oikein Seriekseen mahdu, ei sormi mahtunut takapyörän aukon ja renkaan väliin, ja jopa omalla kevyellä painolla puskurilla pomppiessa sai renkaan osumaan kaareen. Edessä näytti sille ettei mahtuisi kääntymäänkään, eli 245 -leveät takaisin Defenderin vanteilla niin asettuu lokasuojan sisään nätisti... Niinku tuollai. Ei viitsinyt käydä edes kokeilemassa paljonko raapisi... |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
---------------------------------------- If it works, tear it apart and find out why! https://roverfriends.fi/palsta/ ![]() 3 Amigos-never travel alone |
|
#11
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Olihan tuosta nykyisestä tilaihmeestä joku noheva leimasetä muutoskatsastuttanut yhden istuinpaikan pois. Kahdeksanpaikkaisesta kun ei jossakin vuosikatsastuksessa löytynyt kuin seitsemän istuinta, niin lähti paikka kuin nappi paidasta. Siitäkin huolimatta, että auto on tyyppikatsastettu kahdeksanpaikkaiseksi, ja siinä on takapenkit kiskoilla, irrotettavissa erikseen, ja tuota sitten korjausten valmistuttua kysyin katsastuksessa että "mitä ihmettä, kaksi edellistä tämmöistä oli kahdeksalle, ja tämä vain seitsemälle?". Löytyi sitten vuosien takaa kirjaustieto, paikkaluvun oikaisusta, joka oli oikaistu vääräksi, tästäkin selvittiin kun korjattiin lukema oikeaksi, ja kassan kautta kotiin... Se kahdeksaskin paikka oli kuitenkin yksi syy hankkia koko keksintö... Rover-palstalle on ollu hankala kirjautua, uudistuksen jälkeen pääsinkin, vaan kun sekä käyttämäni läppäri että käyttäjä kumpikin unohti salasanan, sen sain palautettua eli kerran onnistui, vaan onnistuin sitten reissussa tabletilla operoidessa tyrimään taas tuon tilanteen. Sen jälkeen muutaman kerran yrittänyt palauttaa, ylläpidon kanssa viestejä vaihdeltu, ei vaan ole onnistunut vielä. Pitääkin taas kokeilla josko olisi päivitys palstalle onnistunut että onnistuisi jatkaa sinne tarinointia... |
|
#12
|
|||
|
|||
|
Taitaa naapurillakin olla Lantikka, valkoinen?
__________________
Jukka |
|
#13
|
||||
|
||||
|
Ei ole, vaan tuo näkyvä on Disco-kakkosen puolikas, kevytperävaunuksi muuttunut reissukärry. Muistelen sen muuntuneen perävaunuksi virallisesti kolmisen vuotta sitten, tarpeeksi ennakkokyselyä yms niin katsastuksessa ei sitten ollut oikeastaan mitään. Isoin ylläri oli että piti laittaa erillinen E-hyväksytty sumuvalo puskurin alle, puskurissa olevat on tehty väärällä E-koodilla eli valmistaja on tehnyt muottiin väärät numerot ja alkuperäinen vilkku-sumuvalo kuuluisi sillä koodilla eteen. Kaikkea sitä voikin mennä vahingossa läpi, niin tehtaalla kuin ajoneuvoja tyyppihyväksyessä...
On kyllä kerrassaan hupaisa näky, kun Discolla vetää "puolikasta Discoa" perässä... |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| parturissa tapahtuu | SAMROCK | Chit-Chat | 9 | 10.09.2007 18:10 |
| kärkölässä tapahtuu.. | toyota4x4 | Chit-Chat | 15 | 15.04.2007 11:11 |
| Kilvetön mopo tallissa? Oonko rikollinen? | kokkolanpoika | Chit-Chat | 14 | 12.12.2006 20:42 |
| NHL:ssä tapahtuu.. | SamppaFIN | Jääkiekko | 3 | 05.05.2004 14:56 |
| NHL:ssä tapahtuu | SamppaFIN | Jääkiekko | 4 | 12.05.2003 12:27 |