Arctic Trucks -offroad trial Luumäellä 13.7.2024

[arska4x4]

Koko perjantai vielä aikaa ilmottautua.

[tapsa4x4]

Hotelli salpa tais tehdä konkan niin sieltä ei kannata majoitusta kysellä.

[PeteTurku]

Onhan kilpailukeskuksessa buffetti, ni tarvii omii eväi roudat?

[arska4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja PeteTurku

Onhan kilpailukeskuksessa buffetti, ni tarvii omii eväi roudat?

On

[H&K]

Alkuperäinen kirjoittaja tapsa4x4

Hotelli salpa tais tehdä konkan niin sieltä ei kannata majoitusta kysellä.

Etusivulla lukee "Toiminta jatkuu normaalisti".

https://hotellisalpa.fi/

[arska4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja tapsa4x4

Hotelli salpa tais tehdä konkan niin sieltä ei kannata majoitusta kysellä.

Onko Palvaalla täyttä jo? Siellä kun on saunat ja safkat ja jopa aamupala (varmasti ainakin sunnuntaina) ni eikö olis vaihtoehto?

[HeikkiH]

Tulokset.

Original:
128 Jouni Ilomäki/Jonas Fors, 8 vp

Standard:
81 Veeti Orvasto/Joel Asp, 38 vp
10 Hannu Kuivaniemi/Katri Tervala, 165 vp
73 Jenni Backman/Niko Backman, 482 vp

Modified:
302 Miika Niinimäki/Jarno Puumalainen, 39 vp
313 Petri Orvasto/Mikael Louanto, 308 vp
26 Jimi Hämäläinen/Saku Juopperi, 437 vp
85 Sami Juopperi/Taneli Purhonen, 588 vp

Pro-Modified:

46 Tero Frondelius/Kare Kivinen, 559 vp
22 Petri Simelius/Jonski Hillo, 584 vp

Prototype:
86 Aleksi Peippo/Inka Peippo, 467 vp
69 Sisu Suominen/Santtu Suominen, 589 vp

Harraste/standard:

25 J-P Huuhtanen/Veera Valtavaara, 0 vp
5 Tuure Ruhanen/Ville Vitikainen, 8 vp
88 Ville Soukka/Leo Viikari, 15 vp
6 Tuomas Vitikainen/Asta Katajainen, 24 vp
4 Esa Vähä-Vahe/Teemu Isotalo, 36 vp
63 Jan Riuttala/Jari Rantanen, 52 vp
195 Janne Kirvesniemi/Harto Kauppi/Swen Sihvo, 53 vp
13 Venla Suominen/Virve Loukiainen, 155 vp
15 Samu Juutilainen/Nico Kemi, 280 vp
110 Mikko Sihvonen/Tarmo Kuusemaa, 302 vp
8 Mikko Syrjälä/Kalle Myllärinen, 2180 vp, keskeytys
96 Samu Suominen/Werneri Rouhiainen, 4044 vp, keskeytys

[MudSmurf]

Suuret kiitokset jälleen järjestäjille! Kivaa oli ja vähän uusia kokemuksiakin kaadon myötä (jos jollakulla sattuu olemaan siitä videota, ni oispa kiva jos sen saisi itselleen.).
-Inka ja Aleksi

[james_III]

Team 8 nutullaan kiittää mahdollisuudesta kilpailusuoritteeseen, hiekkaa oli riittävästi, välitön mäntien ryytyminen susukissa on saatu estettyä ja mikä mainiointa, hirvikärpäsiä oli ihan optimaalisesti. Juu meitin tiimillä ei ole sillain vaatimusrima turhan korkealla, riittää kun riman alta mahtuu pyörähtään, mielellään pehmeeseen hiekka alamäkeen, ei tule semmosia vahinkoja sitte

Ajothan meitillä loppu toisenkierroksen ensimmäiselle, uusi takavetari sano PING! luultavasti jo siirtymällä jaksolle. Molemmat vähä hämmästeltiin ääntä, mutta kyllähän ääniä maailmaan mahtuu, kaikkia aleta serlokoimaan. Justiinsa kuitenkin oltiin etuakseli kiinnitetty takasin autoon ja ARB:n letkukin otettu etukardaanin ympäriltä pois pyörimästä Niin juu ja se uus takavetari mikä meni poikki, oli uus vetari tässä autoissa, muutoin siis se tiedätte kyllä paras tallin lattialta.

Ensimmäinen kierros meni kyllä ihan ok, tekeminen kun pitää aina ymmärtää suhteuttaa tekijöihin . Jaksot ihan luonnikkaita ja järkevät linjat joka portille löytykin ihan kohtuudella. Toteutus puoli toki aina vaihtelee, auton tehoista kun on se 120% joka paikassa käytössä, kaasulla ei määräänsä enempä pysty paikkaan. Ihmetellä pitää kyllä mäntyjä, miten nopeesti ne ollenka siellä kasvaakaan, sekuntaattorilla mitattuna 30cm mänty kasvaa noin 25 sekunnissa ja ihan keskelle keulaa

Ykkösjakson hiekkakinkamakin oli jo lähes susukilla noustava, ensimmäisellä yrityksellä merkattiin kohta, mistä pitää päästä ylemmäs. Pitkä pakki ja kauas, pikku kolmonen ja venttiilikoneiston yläpuolinen tuuletusräppänä selälleen. Siitähän se sitte olikin jo helppo mennä portista läpitte, kun oli tarkka paikka jo rinteeseen merkattuna, että tästä vielä autonmitta pidemmälle

Hauskaa oli, vaikkakin vähä lämmin keli, muistelen kuitenkin, että viimevuotta viileempää olis ollu

[arska4x4]

Kiitos taas kaikille kilpalijoille kun saavuitte, määrä näyttäis olevan hienoisessa nousussa joten tästä on hyvä jatkaa. Nähtiin upeita suorituksia vaikka ratamestari mietti kyllä päänsä puhki että miten onnistui��, nähtävästi ihan jees? Kiitos Mad Mooselaisille kun jelppasitte taas. Iso kiitos ahkeralle talkooporukalle oman ajan uhraamisesta harrastuksen hyväksi. Kiitos myös maanomistajille ja Luumäen Uuaalle radankäyttö mahdollisuudesta. Kiitos Arctic Trucks Finlandille ja Viikarin Villelle hyvästä yhteistyöstä ja tukemisesta, sekä muille sponsseille. Jos jollain on kuvia ni tyrkätkäähän tänne kun iteltä jäi kuvaamatta��.