Traktorikaivurit kokemuksia kaivataan

[Mini]

Tässä kun saanut taas ehjää konetta korjata...


Ajamalla 17km. Seisoi 2kk.
Eikä enää liiku. Paitsi etukauhan käyttövivun päässä olevaa nappia samalla painamalla. Ja takaajolaitteella. Mutta,taaksepäin todella surkeasti niilläkin. Sähköjä kaiveltu mitään järkevää ei ole löytynyt. Painemittari 20 tienoilla..
Suunnanvaihdin reagoi kun nappia painamalla liikkuu eteenpäin ja huonosti taakse.
Öljyjä ei ole vaihdettu vielä mutta, tikusta ei näytä pahalle.
Ja kun sitä suodatinta ei löydy kovinkaan helposti. Toiseen sain väärät kaikki paitsi ö-suti ikh:sta. Agco suomelta tuli vielä painesuti väärin. Et se on pestynä paikallaan.
Et jos jollain koodeja mistä saa niin kiitos .
Ja en kysy Scandinavianparts!

[Säätäjä_setä]

82:sesta ei ole mitään kuvia/manuaalia. Tässä pari kuvaa James 52 eri versioiden ajologiikasta. 82:n todennäköisesti samankaltainen jollei ihan sama. En ole koskaan nähnyt 82:sta läheltä. Onko 82:n 12 vai 24V peli?

Ensimmäisessä kuvassa ajoventtiili on osa Y5 ja seuraavassa 47.
- Mittaa aluksi tuleeko ajoventtiileille täysi jännite, että aukeavat kunnolla. Venttiilin pitää olla kytkettynä johtosarjaan tässä mittauksessa.
- Mikäli ratissa oleva ajovalitsin ei toimi vika on todennäköisesti johtosarjassa tai itse valitsinkytkimessä.
- Ehkä kannattaa myös kokeilla irroittaa ajoventtiilin liittimet ja ohjata venttiiliä suoraan akkujännitteestä ja katsoa muuttuuko käyttäytyminen.

Aikaisemmassa viestissä #314 on kuva missä näkyy nämä ajologiikkaan kuuluvat releet.





Toistan ehkä itseäni, mutta laita nyt omista koneistasi ja projekteista kuvia ja tarinaa tänne.

[Mini]

12v peli on .
Käsittääkseni ajosuunnan valitsin toimii kun nappia etukauhan käyttövivun päässä painamalla menee määrättyyn suuntaa.
Mutta, taakse huonosti. Taitaa mennä taakse vähän matkaa paremmin... Sitten hyytyy. 52/82 kirjat on samoja. Mut se onko mikään koneissa niinkuin kirjoissa. On toinen tarina.. otettiin vertaus 82=86&82=87
Niissä vuosi ikäeroa ja releet ihan eri tavalla ja piuhat erivärisiä.. mun 52 onkin sitten varmasti ihan eri luokkaa kun 12/89🤔
Kuvat ei täällä kettulan perämetsässä oikein lataudu. Ja ei myöskään ole ihan oikeista kohti otettu...

[Mini]

Taas jouduttu kokeilla ajamista.
Nappia painamalla ja taka ajolaitteilla ensin hyvin eteen ja taakse . Sit loppuu taakse meno ku vähän ajaa. /Lämpee. Lisää ajellessa loppuu eteenpäin menokin kunnolla. Ni varmaan öljyn vaihto syytä suorittaa heti. Mutta,ne suodattimet ��

[Säätäjä_setä]

Hieno James farmi

Kun kerrot, että loppuu meno niin tarkoitatko:
- kierrokset nousee, mutta kone ei etene?
- kierrokset ei nouse. Ei vaan jaksa mennä?
- jotain muuta?

[Mini]

Kierrokset nousee.
Mutta,ei etene .
Tänään mun -52 siirtyy seuraaviin käsiin. Siitä ei kuvaa ollutkaan.

[Säätäjä_setä]

Mittaa saako ajoventtiili jatkuvan täyden jännitteen kun vika on päällä. Vaihtoehtoisesti syötä ajoventtiiliä "suoraan akusta".
Näillä kokeilla saat selville onko vika johtosarjassa/releissä vai itse laatikossa.

[Mini]

Mielenkiinto on vähissä. Mut rannasta ajettu taas näytelmä paikalle. Pesin kyllä ohjaamon alustaa et ei olis niin öljykylpystä etsiä vikaa. Jos motivaatio sallii..
4wd james 1wd toimisena liikkuu kyllä hemmetin huonosti...
Kuvat ei liity täällä...

[Mini]

Mielenkiinto on vähissä. Mut rannasta ajettu taas näytelmä paikalle. Pesin kyllä ohjaamon alustaa et ei olis niin öljykylpystä etsiä vikaa. Jos motivaatio sallii..
4wd james 1wd toimisena liikkuu kyllä hemmetin huonosti...
Kuvat ei liity täällä...kunnolla

[Mini]

Lisääminen on hankalampaa.. ilmeisesti täytyy ottaa vielkin huonompi kamera museo hyllystä?

[826610]

Pientä edistystä koneen kanssa.

Tuli hieman pestyä konetta mutta pahimmat kohdat saavat odottaa kuumavesipesuria. Uusi akku tuli hommattua ja nyt sai akkukotelo/astinlaudan paikoilleen. Kierrokset löytyi kun tiivistelin ruiskutuspumpun päästä kaasuvivustoa ja säädin samalla kaasupolkimen rajoitinruuvia. Nyt kiertää 2600rpm kuten ohjekirja sanoo eli eiköhän tuolla ole vaikutusta myös siirtonopeuteen. Aiemmin ei tahtonut tuo koneen siirtonopeus olla oikein kohdallaan.

Työpöydällä on vielä lämmityksen puhallin (taidan suosiolla uusia), nesteiden vaihdot ja perehtyminen koneen savutukseen.