Traktori-topic

[dodge3500]

Mistä lähtis ettiin vikaa kun taka nostolaite ei nouse? mutta jos käsin nostaa varsista niin jää kyllä ylös. Pumppu kunnossa. Valmet 702 kyseessä

[mikjus]

Vortsoni majori vm 1957, jarrut ei toimi mutta muuten säksättää menemään. Täytys tehdä jarrupoka, uudet pinnat kenkiin jo hommattu. Puuttuu vaan niin järeä työkalut että saisi renkaanpultit auki. Ostaessa oli öljyn seassa vettä mutta nyt ei ole kertynyt kun vaihtoi öljyt ja nesteet. Samalla sekaan öljyyn tiivisteiden pehmitysainetta ja jäähdytysnesteeseen jotain paikka ainetta. Termarikin näytti puuttuvan. Kampuran stefakin lakkasi vuotamasta lisäaineen jälkeen. Toinen takarengas on ihan eri kokoa kun toinen mutta ei oo vielä haitannut.

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja dodge3500

Mistä lähtis ettiin vikaa kun taka nostolaite ei nouse? mutta jos käsin nostaa varsista niin jää kyllä ylös. Pumppu kunnossa. Valmet 702 kyseessä

Onko sulla muut vipuset oikeessa asennossa? Montaahan niitä ei oo.

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja dodge3500

Mistä lähtis ettiin vikaa kun taka nostolaite ei nouse? mutta jos käsin nostaa varsista niin jää kyllä ylös. Pumppu kunnossa. Valmet 702 kyseessä

Onko vika tullut nyt yllättäen, eli kone toiminut aiemmin, vai onko kone hankittu tällaisena?

Miten "pummpu kunnossa" on todettu - mittaamalla paine esim. jostakin hydrauliikan pikaliittimestä vai jotenkin muuten? Onko ohjauksessa mitään poikkeavaa jäykkyyttä tai muuta outoa?

Varmista nyt ainakin, että nostolaitteen vivuista sisempi, se kantikasnuppinen on säätökehän eli liikeratansa puolivälissä tai siitä alaspäin (samalla menee eteenpäin). Siinä pitäisi olla suurin paine käytettävissä. Silloin lokasuojan puoleinen, eli ulompi, pyöreänuppinen vipu toimii asennonsäätönä, eli siitä pitäisi sitten vetovarsien nousta kun vetää vivun säätökehällä ylöspäin (menee samalla taaksepäin).

[Kaitsu67]

Mulla olis tulossa 5000 Fordin etukuormaajan sylinterien stefojen vaihto, rupesivat tossa kevättalvella vuotamaan.

Tossa kai käsittääkseni peräöljyt ja hydraulivehkeiden ölpät on samaa ja "samassa tilassa", niin pitääköhän se lisäys tehdä jostain muualta kuin peräöljyn propusta, kun eikös siellä ole nyt normaalia enempi öljyä? Ja nyt kun ne sylkät avaa niin sinnehän pitää lisätä jo valuneiden ja irrotuksessa pois pääsevät ölpät, et mistäköhän se oikea määrä zekataan???