Persveivarin parkkitutkat

[Säätäjä_setä]

Tuli vielä tutkittua itse transduuceri nappia. Sorvilla oli helppo "purkaa". Oikeastaan ainoa yllätys oli kuinka paksu kalvo eli etuseinä napissa on. Toista milliä alumiinia. Tämän takana on sitten Piezo elementti millä ääni tuotetaan ja kaikuja kuunnellaan.
Nettikeskustelut varoittelevat antureiden herkästä kalvosta. No ei tuo niin herkkä ole. Kestää aika paljon paitsi suoraan ruuvimeisselillä iskun tai vastaavan.





Meinasin ensin, että liimaan uuden anturin Sikakitillä kiinni. Rupesin kuitenkin askartelemaan ja korjaamaan hajonnutta 150,-:n kehystä. Näyttäisi, että siitä tulee vielä osa ja tuntipalkoillekin päästään.

[Säätäjä_setä]

Eilen tuli harsittua 150,-:n kehys kasaan pikaliimalla ja langanpätkillä. Purussa ja asennuksessa oikea proseduuri olis ollut purkaa koko puskuri. Ensin kehys paikalleen ja sitten klik niinkuin Ikean ohjeissa ja anturi olisi paikoillaan. Hetken tuumailin ja mittailin miten anturin saisi muljautettua paikoilleen asennusreikää vähän modaamalla. Ei siitä tarvinnut paljoa nakertaa nun muljahti paikoilleen.

Olis voinu Patonki suunitella tuon niin, että anturin saa irti ja paikoilleen irroittamatta puskuria. En uskalla edes arvailla mitä vaihto olisi maksanut huollossa.

[-MaTTi-]

Hyvin tuntuu toimivan nuo halvat korvikkeetkin, vaikka kaikki merkinnätkin puuttuvat. FJ:stä oli yks tutka-anturi mykkä jo toistakytä vuotta sitten, uuden hinta jossain 150 tietämillä. Riskillä kiinalainen korvike n. 20€ ja hyvin on pelannut jo yli 10 vuotta. Toisen puolen alkuperäinen samoin edelleen. Melko yksilöitä siis.

[Säätäjä_setä]

Yleistä liitännän yhteensopivuutta en osaa kertoa. Bosch näyttää olevan tässä bisniksessä kasan päällä ja oletettavasti kaikki Bosch anturit käyttävät samaa liitäntää/protokollaa. Perslinko foorumeiden tietäjien mukaan edessä on kaksi erilaista anturia ja loput kuusi kpl ovat keskenään samanlaisia. Eroja ei selitetä missään, mutta arvaisin ne keilan muoto- ja etäisyyseroiksi.

Hajonneessa rakenne ja valu näyttivät olevan kunnossa, mutta niin siellä vaan oli vettä piirilevyn pinnassa. Oikea takakulma on juuri pakoputken pään kohdalla. Tämä voi olla syy siihen miksi juuri tämä nappi pimeni. Suuremmat lämpötilan vaihtelut ja mahdollisesti enempi kondenssikosteutta kuin muissa asennuspaikoissa. Puskurin alla ei myöskään ole mitään suojaa kura/suolavettä varten.

Asiaan liittyen. Alla olevassa tarinassa (elämää Perslingon kanssa) sivulla 6 on hyviä kuvia mitä suolavesi tekee auton alle sijoitetulle elektroniikalle. Vaikka olis kuinka tiiviissä purkissa.

http://www.sitruunapatonki.fi/forum/...2620&start=125

[Nerd-O]

Ulkomaisista varaosa kaupoista noita antureita saa muutamalla kympillä. Halvimmat mitä nähnyt on luokkaa 10e. Samalla kun olen tilannut muitakin varaosia niin olen ottanut samalla pari tutka-anturia jos autossa sellaiset on. Niitä on sit helppo vaihdella. Ei paljon merkkiliikkeestä kannata mennä kyseleen niitä. Eikä paljon mitään varaosia kannata suomesta edes ostella. Ihan järjettömiä hintoja suomessa.

[-Junnu-]

Hyvän näköstä tutkimista. Ite ei enää jaksa näiden electroniikan ihmeitä ihmetellä. Aliexpress ja antureita parista eri kaupasta niin jommankumman pelaa aina. Eikä ole hinnan kiroissa.

[Säätäjä_setä]

Tuntuu Persveivari syövän näitä nappeja kuin leipää. Toistaiseksi menny 1 kpl / vuosi. Jatketaan juttua jos vaikka jäisi jotain hyödyllistä tietoa talteen.

Sama juttu kuin laitimmaisen kanssa, Anturiin ei pääse takakautta käsiksi purkamatta vetokoukkua pois. Lisäksi johdot lyhyen puoleiset.



Vetokoukun purku kun ei napannu ja asennuskauluksen rakenne suunilleen selvillä niin raaka peli. Anturi lyömällä irti tietoisena, että kaulus menee paskaksi.



No Sikakittiähän on vielä varastossa. Sikakitillä ja langalla anturi kaulukseen kiinni ja koko paketti puskuriin.



Voitto kotiin. Kaikki toimii taas. Anturi oli samanlainen kuin kulmassa eli Bosch 0 263 003587. Tilalle meni Aditan no name anturi #7743-94651



Ruumiinavaus rikkinäiselle anturille paljasti, että vesi piirilevyn pinnassa syönyt komponentteja elektrolyyttisesti. Se ei selvinnyt mitäkautta vesi piirilevylle on päässyt. Seuraavaa vaihtoa odotellen.