HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[Kuljukka]

Alkuperäinen kirjoittaja Juha1

Lataa sen reilut 14 kuten pitääkin akulta mitattuna, aluksi kun asennettiin uusi niin joulukuusen palaessa latasi yli 16, nyt vain sen 14.7.

pittää käyttää se laturin töpseli irti ja tutkia, kaipa maita sen jälkeen tutkia.

sulakkeet käytin irti kaikki ja mittasin niin kaikki ehjiä. loppui valojen palaminen sen jälkeen ja palasi ajovaloautomatiikkakin käyttöön.

mutta pitää tuota tutkia vielä paremmin, tuskin sulakkeet niin hapettuneet oli, että siitä johtuu. ainakin näyttivät ihan hyviltä päällepäin.

Tätä ylilataustakin oli uusilla latureilla mutta ei tainnut koskaan selvitä missä vika.
Tuliko tuo vika uuden laturin myötä?

[Juha1]

ylilataus tuli uudella, alkuperäinen latasi jotain 10-11 lopussa eli kuolemaa teki.

uuden jälkeen tullut tuo että palaa joulukuusi tosi pitkään, nyt en ole käyntiin laittanut, mutta jos ensi vapaalla taas kokeilisi miten toimii. työmatkat menee toisella autolla, mikä kuluttaa pari kolme litraa vähemmän..

käynyt kyllä mielessä, että olisiko ollut paras vaihtoehto käyttää alkuperäinen laturi jossain liikkeessä, joka olisi käynyt läpi koko vehkeen ja tehnyt uusiksi.. ei vaan meilläpäin taida sellaisia olla.

[Kuljukka]

Joo siinäkin oli halivinta tarviketta mitä sai, onko tuohon edes mitään ns merkki tarviketta saatavana jos orkkis laturi tai sen korjaus ei ole vaihtoehto?

[Juha1]

ei ainakaan motonetissa ollu mitään muuta kuin jokin Remy, malli DRA3745. Parisataa maksoi sekin.. Ja jostain se oli saatava, kun piti auto saada liikkeelle.

ja toisaalta jos sen vie takaisin, niin eihän niillä ole antaa muutakaan tilalle kun samoja myyvät. pittäis saada rahat takaisin, jos muualta parempaa yrittää tialle.

[Juha1]

Akun maat ok ja tarkistettu. Laturin töpseli käytettiin irti ja työnnettiin sinne jotain rost-offia. ja paikoilleen. Sen jälkeen ajettu 200km ilman ongelmia. Tekisi mieli sanoa, että asia kunnossa vaan uskaltaako vielä kuitenkaan, seurataan tilannetta. Positiiviselta kuitenkin näyttää tässä vaiheessa.

Vaan syttyipä sitte ensimmäistä kertaa öljypinnan valo palamaan. Melko lirua näytti olevan tikun nokassa tuo tojon suosittelema 5w-30 esp. Oli sitä kuitenkin varmaan 5 milliä alarajan yläpuolella, ja heti sammui kyllä se valokin kun kaasua painoia, mitä lie oukkasi.. Venttiilikopan tiiviste ja vissiin kampiakselin stefa hieman tihkuttaa, vaikka se on vaihdettu pari vuotta sitten..

Mietin jos kuitenkin kokeilisi 5w-40 öljyä, tuskin siitä haittaakaan voi olla. Jos ei olisi niin lirua kuumana, kylmäpää kuitenkin sama 5w, niin tulee talvella toimeen ok.

[Kabe]

Noniin, päätin ottaa noin 10 vuotta seisseen ln46 hiluxin työn alle ja kaikki sujui kuin tanssi kunnes kytkin virrat päälle, mitään ei nimittäin tapahtunut. Tai no, sulake numero 6 paloi. Kun tämän huomasin, vaihdoin uuden, ja sama homma.

Muuten sähköistä toimii rajallinen määrä asioita; startti, lohkolämmitin, pitkät- ja parkkivalot. Vilkut palaa, mutta ei vilku (rele?) Myöskään mittaristossa ei ole mitään eloa, ei yksikään valo pala, eikä mittarit liiku.

Palaneen käryä ei voi haistaa, mutta jossain se vika piilee. Mietin vain, että kun on näin laaja ongelma sähköissä, niin löytyykö mistään sähkökaaviota näin vanhaan vehkeeseen, vai kannattaako suosiolla antaa periksi ja viedä ammattilaiselle?

e: Ongelmat ratkaistu, ei startannut koska polttoainepumpussa oleva solenoidi ei saanut virtaa, ongelma lienee virtalukon pohjassa. muut sähköongelmat ratkesi hajonneiden johtojen uusimisella.

[Kabe]

Alkuperäinen kirjoittaja Kabe

Noniin, päätin ottaa noin 10 vuotta seisseen ln46 hiluxin työn alle ja kaikki sujui kuin tanssi kunnes kytkin virrat päälle, mitään ei nimittäin tapahtunut. Tai no, sulake numero 6 paloi. Kun tämän huomasin, vaihdoin uuden, ja sama homma.

Muuten sähköistä toimii rajallinen määrä asioita; startti, lohkolämmitin, pitkät- ja parkkivalot. Vilkut palaa, mutta ei vilku (rele?) Myöskään mittaristossa ei ole mitään eloa, ei yksikään valo pala, eikä mittarit liiku.

Palaneen käryä ei voi haistaa, mutta jossain se vika piilee. Mietin vain, että kun on näin laaja ongelma sähköissä, niin löytyykö mistään sähkökaaviota näin vanhaan vehkeeseen, vai kannattaako suosiolla antaa periksi ja viedä ammattilaiselle?

tässä vielä kuva siitä, mitä sulake numero 6 pitää takanaan...