Kysy mitä vaan - vastataan jos jaksetaan 2024-2025

[Hessu888]

Mahtaako ne takajarrut toimia kunnolla edes silloin jos otat ne automaattisäädöt pois ja säädät ne ite?

Mahtaako vika olla kengissä jos jäävät liian lähelle rumpua? Koska eikös se tarkoittaisi että kenkien pitäisi upota rummun sisään jotta automaattisäätö pääsee yhden naksun eteenpäin?


Ne kengät kuluu niin hitaasti että jos kerran viidessä tai kymmenessä vuodessa säätää kenkiä lähemmäksi, niin ei iso työ ole. Mun mielestä ne automaattisäädöt on melko tarpeettomat.

Ite huomannut omissa autoissa aikanaan että tarvikemallin automaattisäätölipare ja se kengässä kiinni oleva vipu ei ole mitoitukseltaan samat kuin alkuperäiset osat olleet ja jos oikein muistan, niin olen käyttänyt niissä alkuperäiset osat mieluummin. Samoin ne akselien paksuudet vaihtelee mihin ne vivut tulee kiinni kengissä.

Koita eka ilman automaattisäätöjä.

[Kaato]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

Jos jaksat avata, niin katsoppa onko kengät ottaneet lainkaan tasaisesti rumpuun.

Täytyypä tutkia, jarrut on joka tapauksessa taas purettava. Mutta se menee jo rutiinilla.

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

Mahtaako ne takajarrut toimia kunnolla edes silloin jos otat ne automaattisäädöt pois ja säädät ne ite?

Mahtaako vika olla kengissä jos jäävät liian lähelle rumpua? Koska eikös se tarkoittaisi että kenkien pitäisi upota rummun sisään jotta automaattisäätö pääsee yhden naksun eteenpäin?

Otan nousuviikolla tuon työn alle, sitten on kokeiltu sekin.

Ja jälkimmäinen on erittäin hyvä kysymys. Se tästä tilanteesta tekee aika kummallisen. Noita automaattisäätöjä on kuitenkin ollut jarruissa iät ja ajat, eikä se mekanismi mikään kovin monimutkainen ole.

[H&K]

Mulla oli sama ongelma joskus aikanaan LJ:n takajarrujen kanssa.

Oman tulkinnan mukaan johtui siitä että jarrukengät otti kiinni ihan yläreunasta, käsijarruvivuson yläpuolelta. Tällöin kun käsijarrua vetää niin tulee vipuvarsi, joka työntää jarrukenkää ulospäin siten että alapään kiinnituspiste irtoaa kiinnityspinnastaan niin pitkään että kenkä ottaa kiinni käsijarruvuvuston kohdalta joilloin vipuvartta ei enää ole, ja jarru alkaa pitämään kunnolla.

Tällöin kenkä on jo liikkunut niin pitkään että säätö napsahtaa pykälän piukemmalle.

Korjaus oli että jarrukenkiin, alapään kiinnityskohtaan, hitsasin 4" naulasta katkaistun lisäpalan.

[vellihousu]

Suzukissa piti muistaakseni ihan jarrupolkimella säätää ne napsut. Eli vaijeria löysäsin ja polkimella kengät lähelle, sit vaijerista tarvittaessa hienosäätö kässärille.

[Kaato]

Tänään taas jarruhommia.

Kokeilin ensin niin että poistin automaattisäädön vivut kokonaan, ja säädin manuaalisesti kengät lähelle rumpua. Käyttöjarru toimi moitteetta, mutta käsijarru oli tehoton vaikka kengät sääti ihan laahausrajalle.
Talvisella lumipolanteellakaan ei käsjarrulla saanut takapyöriä vauhdista lukkoon.

Sitten taas jarrut auki ja kengät pöydälle, hitsasin kenkien alapäähän nuo mainitut 4-tuuman naulasta katkaistut pätkät.
Jarrut kasaan, tällä kertaa automaattisäätimien kanssa. Taas naksuu niin kuin kuuluukin kun käsijarrua kiskoo, eli säätimet toimii.
Koeajolle, käyttöjarru toimii edelleen moiteetta. Mutta muutaman kerran kun käsijarrua käyttää niin alkaa laahata, rummut kuumenee.
Jarrut laahaa siis niin paljon että tasaisella hallin lattiallakaan autoa ei jaksa enää käsivoimin työntää.

No, taas jarrut auki, ja automaattisäätimien vivut pois. Sitten kasaan, ja jarrukilven reiästä säätäen kengät hollille.
Tämän jälkeen en tehnyt kuin lyhyen koeajon, käyttöjarru toimii etelleen, ja käsijarrukin alkoi ottaa niin että ainakin lumipolanteella molemmat pyörät menee lukkoon.

Käyn vielä jossain vaiheessa ajamassa vähän perusteellisemman koeajon, mutta nyt näyttää että jarrut toimii. Tosin ilman automaattisäätöä.

Vaikuttaa siltä että ongelman ydin on noissa jarrukengissä.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaato

Vaikuttaa siltä että ongelman ydin on noissa jarrukengissä.

Niin on. Jostain kohtaa ei ole yhteensopivat. Laita vaan ne orkkikset.

[Kaato]

Kävin tänään ajelemassa ja kyllä ne takajarrut nyt toimii.
Ilmeisesti tuo hitsauspatentti muutti kenkien asentoa rumpuun nähden jotenkin suotuisammaksi tjsp.

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Niin on. Jostain kohtaa ei ole yhteensopivat. Laita vaan ne orkkikset.

Jätän ainakin toistaiseksi nuo tarvikekengät paikoilleen, mutta siinä oot kyllä oikeassa että helevetin paljon vähemmällä työllä pääsee jos laittaa suoraan ne alkuperäiset

Jos päädyn jossain vaiheessa hankkimaan oem-kengät, niin täytyy ihan mielenkiinnosta tehdä vertailumittauksia tarvikekenkiin.