Sähkökulkineiden ihanuus & aurinkosähkö.

[tekniikkamies]

Autoliikkeessä näin Volvo EX30 sähköauton. Mielestäni se oli harkitsemisen arvoinen jos tarkoitus ajaa uudella eikä halua kallimpia.

Katsoin auton alle enkä nähnyt siellä erityistä huolta herättävää. Auto oli aika tasainen alta katsottuna.

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies

Katsoin auton alle enkä nähnyt siellä erityistä huolta herättävää. Auto oli aika tasainen alta katsottuna.

Ja tämä havainnointisi tahtoo kertoa nyt sitten niin kuin mitä?

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

Ja tämä havainnointisi tahtoo kertoa nyt sitten niin kuin mitä?

Jotkut varoitellut sähköautojen akkujen kolhiutumisesta, katsoin alle ja otin pari kuvaa, jotta voisi arvella miten suuresta ongelmasta on kyse.

Ei näyttänyt kauhean huonolta kun ei ollut mitää varottavia ulokkeita vaan aika tasaista.

Volvot ollut ekoja, jotka Nissan Leafin ja Nissanin sähköpakun ohella tuntunut mahdollisilta.

Varteenotettavat vaihtoehdot ollut itselle vähissä. Mikään pakko ei nytkään ole toimia sähköllä.

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies

Jotkut varoitellut sähköautojen akkujen kolhiutumisesta, katsoin alle ja otin pari kuvaa, jotta voisi arvella miten suuresta ongelmasta on kyse.

Ei näyttänyt kauhean huonolta kun ei ollut mitää varottavia ulokkeita vaan aika tasaista.

Siitä sitten vain liu´uttelemaan...

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

Siitä sitten vain liu´uttelemaan...

Ei mopolla mahottomia...

[Bj Andy]

Meitin suolakaivoksen Leafissa ilmeni akkuvika. Se 12 voltin lisälaiteakku otti ja oli ilmeisesti kuivunut tms. Mutta yksi kenno oli männää oikosiin. Vika paljastui aistin varaisesti merkkihajun perusteella.
Hetki vaan meni lennonjohdolla uskoa kyseisen vian mahdollisuus. Muutaman viikon kun sitä kananmuniapierun hajua oli nautittu ja tarpeeksi moni sitä akkuvikaa jankuttanut, pääsi Leaf huoltoon, ja ullatuus. Uusi akku korjasi vian.

Tuossa kun akun ei tarvi jaksaa vääntää kuin keskuslukitus auki niin aika huonoksi kerkesi.

Vajaa 180tkm nyt mittarissa. Ja tämähän kävi takapyöriä myöten penkassakin joku aika sitten.

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Meitin suolakaivoksen Leafissa ilmeni akkuvika. Se 12 voltin lisälaiteakku otti ja oli ilmeisesti kuivunut tms. Mutta yksi kenno oli männää oikosiin. Vika paljastui aistin varaisesti merkkihajun perusteella.
Hetki vaan meni lennonjohdolla uskoa kyseisen vian mahdollisuus. Muutaman viikon kun sitä kananmuniapierun hajua oli nautittu ja tarpeeksi moni sitä akkuvikaa jankuttanut, pääsi Leaf huoltoon, ja ullatuus. Uusi akku korjasi vian.

Tuossa kun akun ei tarvi jaksaa vääntää kuin keskuslukitus auki niin aika huonoksi kerkesi.

Vajaa 180tkm nyt mittarissa. Ja tämähän kävi takapyöriä myöten penkassakin joku aika sitten.

Kuullut tuosta, että ei muisteta valvoa 12 voltin akun kuntoa tai se menee huonoksi muuten eri aikaan kuin toivoisi.

Tuos oli jotain moitetta sähköbussin polttoaineella toimivista lämmittimistä.
https://yle.fi/a/74-20070262

Kai näitä jonkin aikaa pitää kehittä, eikä eka versio yhtä hyvä kuin 50 vuoden päästä.