Pörssi-sähkö kuluttajat!

[riude]

Jonka kirjoitti "Vihreän Älyenergian perustaja/toimitusjohtaja"

[Raaka_Arska]

Vuosi sitten helmikuun alussa siirryin pörssisähköön kun toistaiseksi voimassa olevan sopimuksen hinta oli vielä tammikuussa 30.5 centtiä. Pörssisähkön hinta oli
Helmikuu 8,00
Maaliskuu 7,86
Huhtikuu 6,21
Toukokuu 2,65
kesäkuu 5,41
Heinäkuu 3,71
Elokuu 7,35
Syyskuu 3,41
Lokakuu 3,50
Marraskuu -3,77
Joukuun hintoja ei ole vielä tullut mutta eiköhän liene selvää että millään muulla sopimuksella ei noihin hintoihin pääse. Vaikka kyllä ne kahden euron kilovattihinnat vitutti.

[-MaTTi-]

^ Onko sulla joku kulutusvaikutus mukana kun ei täsmää mun hinnastoon:

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja riude

Jonka kirjoitti "Vihreän Älyenergian perustaja/toimitusjohtaja"

Totta, mutta jos se ois kirjoittanut firman liikevaihtoa tukevan kirjoituksen, niin se ei olisi kehunut pörssisähköä halvemmaksi vai mitä?

[Raaka_Arska]

On tuossa omassa kulutusvaikutusta. Jos sähkö kallaista, ei käytetä kuin aivan välttämätön. Silloin kun halpaa, antaa palaa.Viime helmikuun alusta tähän päivään on pörssisähkön energiamaksu ollut mulla 4,35 centtiä.
Vaikka on "halpa" pörssisähkö on sähkö kaikkinensa maksanut mulle viime vuonna 0,32 euroa kilovattitunti. Energiamaksu,toimitusmaksu,kuukausimaksu,siirtomak su,perusmaksu,ja sähkövero.

[Raaka_Arska]

Lomautettuna on aikaa tehdä kokeita. Testasin mitä maksaa bensa-akrekaatilla tuotettu kvh. Hondan 3,5 kw akrekaatti gx200 moottorilla. Tankkaus piripintaan ja käyttöaika tasan tunti. Kuormituksena 2 kw läpivirtauslämmitin termostaatti täysillä.Kokeen jälkeen tankkaus taas piripintaan. Polttoaineen kulutus 95E bensalla aika tasan tarkkaan 1 litra. Bensa maksaa täälläpäin n. 1,8 E litra niin kilovattitunnin hinnaksi tuli 0,9 E/ kwh.

[Toyonder]

Alkuperäinen kirjoittaja Raaka_Arska

...käyttöaika tasan tunti. Kuormituksena 2 kw ...Polttoaineen kulutus 95E bensalla aika tasan tarkkaan 1 litra...

Kun bensan energiasisältö on noin 9kWh/L niin
hyötysuhteeksi jäi 2kWh/9kWh=0,222=22,2%.

Jos tuon hukkalämmön, (180c€/9kWh)=(20c€/kWh) saisi jotenkin hyötykäyttöön, niin
about yli 15c€/kWh pörssisähkön hinnoilla kannattaisi ajaa bensageneraattoria.
Olettaen, että siirto ja verot ovat n.8c/kWh.
Investointikulut sitten kaataa koko idean kannattavuuden.

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja Toyonder

Kun bensan energiasisältö on noin 9kWh/L niin
hyötysuhteeksi jäi 2kWh/9kWh=0,222=22,2%.

Jos tuon hukkalämmön, (180c€/9kWh)=(20c€/kWh) saisi jotenkin hyötykäyttöön, niin
about yli 15c€/kWh pörssisähkön hinnoilla kannattaisi ajaa bensageneraattoria.
Olettaen, että siirto ja verot ovat n.8c/kWh.
Investointikulut sitten kaataa koko idean kannattavuuden.

Tuota räknäsin kanssa. Yllättävän hyvä lukema, mutta Honda lienee osa syyllinen tähän. Siis jos lämppäri oli oikeasti sen 2kw tehoinen.

[Kaitsu67]

Häkäpönttöauton tekniikkaa generaattoriin...

[Zil157]

Alkuperäinen kirjoittaja Toyonder

Kun bensan energiasisältö on noin 9kWh/L niin
hyötysuhteeksi jäi 2kWh/9kWh=0,222=22,2%.

Jos tuon hukkalämmön, (180c€/9kWh)=(20c€/kWh) saisi jotenkin hyötykäyttöön, niin
about yli 15c€/kWh pörssisähkön hinnoilla kannattaisi ajaa bensageneraattoria.
Olettaen, että siirto ja verot ovat n.8c/kWh.
Investointikulut sitten kaataa koko idean kannattavuuden.

Ostakaa sopivan tehoinen nestejäähdytteinen diesel agregaatti ja lämmitykseksi vesikiertoinen keskuslämmitys. Laittakaa agregaatin ylävesiletkuun y-haara ja lisäksi toinen noin 75-80 asteinen termostaatti. Ohjatkaa tämän matalamman lämpötilan jäähdytys kiertämään keskuslämmityksen käyttövesi tai aurinkolämpö kierukan kautta. Nyt teillä on halpa ja helppo tapa ottaa agregaatin lämpö talteen. 👍

[Raaka_Arska]

Alkuperäinen kirjoittaja Zil157

Ostakaa sopivan tehoinen nestejäähdytteinen diesel agregaatti ja lämmitykseksi vesikiertoinen keskuslämmitys. Laittakaa agregaatin ylävesiletkuun y-haara ja lisäksi toinen noin 75-80 asteinen termostaatti. Ohjatkaa tämän matalamman lämpötilan jäähdytys kiertämään keskuslämmityksen käyttövesi tai aurinkolämpö kierukan kautta. Nyt teillä on halpa ja helppo tapa ottaa agregaatin lämpö talteen. 👍

No, osan lämmöstä saisi tuolleen talteen mutta aika paljon menisi vielä harakoille pakokaasujen mukana.

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja Raaka_Arska

Lomautettuna on aikaa tehdä kokeita. Testasin mitä maksaa bensa-akrekaatilla tuotettu kvh. Hondan 3,5 kw akrekaatti gx200 moottorilla. Tankkaus piripintaan ja käyttöaika tasan tunti. Kuormituksena 2 kw läpivirtauslämmitin termostaatti täysillä.Kokeen jälkeen tankkaus taas piripintaan. Polttoaineen kulutus 95E bensalla aika tasan tarkkaan 1 litra. Bensa maksaa täälläpäin n. 1,8 E litra niin kilovattitunnin hinnaksi tuli 0,9 E/ kwh.

Mielenkiintoinen olis puukaasugeneraattori, joka tekee sähköä ja lämpöä.

[Raaka_Arska]

Uusille 20 kw dieselgeneraattoreille luvataan kulutukseksi 245g/ kwh. Taitaisi tuollakin tuotettu kwh maksaa n. 40centtiä pelkkinä polttoainekuluina.

[riude]

Sitten kannattaa muistaa, että ainakaan kaikki halpislämppärit ei ole luvatun tehoisia. Itse joskus mittasin jonkun 1kw halpahalli rakennuspuhaltimen ottaman virran, ja sen mukaan teho oli todellisuudessa jotain 700w.

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja Raaka_Arska

Uusille 20 kw dieselgeneraattoreille luvataan kulutukseksi 245g/ kwh. Taitaisi tuollakin tuotettu kwh maksaa n. 40centtiä pelkkinä polttoainekuluina.

Tuo on kampiakselitehon kulutus….

[Toyonder]

Alkuperäinen kirjoittaja Raaka_Arska

Uusille 20 kw dieselgeneraattoreille luvataan kulutukseksi 245g/ kwh. Taitaisi tuollakin tuotettu kwh maksaa n. 40centtiä pelkkinä polttoainekuluina.

Dieselin tiheys on n. 800g/L eli 245g/(800g/L) = 0,30625L.
Dieselin energiasisältö on 10kWh/L eli
1kWh sähkön tuottamiseen tarvitaan 0,30625L*10kWh/L = 3,0625kWh diesel energiaa.
Josta hyötysuhteeksi tulee jo aika hyvä 1kWh/3,0625kWh = 0,3265 = 32,65%.

Jos polttoöljyn energian hinta on 140c€/10kWh = 14c€/kWh , niin
1kWh sähkön hinnaksi tulee 3,0625kWhd/kWhe * 14c€/kWhd = 42,87c€/kWhe .