HJ 61 nosturilla ja kaikilla varusteilla

[NRN90]

Mitattiin leveys ja etuylitys. Rekisterikilpi täytyy näkyä. Akselipaino ei saa mennä yli sallitun(kuljettajan kanssa). On olemassa aura-autoja esim jotkut Hilixit joilla saa kyydissä olla vain kuljettaja kun aura on paikoillaan. Aurausvalot tulossa. Nyt leimalle kelpasi korotetut etuvilkut.Eli aura tarpeeksi alas ja jouset ylös niin näkee omilla valoilla.Heijastimet sivulle ja eteen.

[NRN90]

Pikakiinnitteinen hiekoitin takapäähän.

[NRN90]

Hiekoitin on jo sovitettu perävaunuun jota voi vetää Toyotalla, kaivinkoneella ja kiinteistötraktorilla.

[NRN90]

Kolmipistekiinnityksen yläpää on jousikuormitteinen jonka saa lukittua. Tämä mahdollistaa tilt-toiminnon. Eli tyhjänä takaluukun yläosan saa auki tarvitaessa. Vinssin releboxi täytyy myös siirtää.

[NRN90]

Sisävinssin uudelleensijoittamisen vuoksi hiekoittimen kippaus onnistuu myös sähköllä. Yläluukun lukkolaite täytyi poistaa ja tilalle tuli sivulukitus.

[NRN90]

Yksi kuupallinen riittää kilometriin pikkutietä. Vinssin takia alakiinnikkeet tulee niin ylös että koukut menee alaluukun läpi kun se laitetaan vaaka-asentoon.

[NRN90]

Automaattinen auran vasemman puolen levitys. Kun aurataan yleensä oikealle niin aura siirtyy rakenteensa vuoksi oikealle. Käännön sylinterin linjasta otetaan yhdellä letkulla ja yksitoimisella sylinterillä paine levitykseen. Jouset vetää takaisin. Venttiili avautuu 100 barissa ja takaisinpäin vapaasti.