Jeep Grand Cherokee 4.0

[Machist]

Alkuperäinen kirjoittaja metsuri91

Sittenkun ne vetarin kumit hajoaa taas niin suosittelen kokeilemaan näitä seuraavaksi.

https://shop.asp-eberle.com/en/boot-...178.61?c=40028

Laitettiin tuollaiset kaverin vastaavanlaisen ZJ:n alle ja nyt 3 vuotta kestänyt kuusamon pakkasissa ajelua ja seisotusta.

Täytyy pitää mielessä.
Ne originaalit on kyllä sikahintaiset.

[Machist]

Valokytkin korjattuna



Penkinlämmityksen korjaus.
Yksi moduuli oli pimeänä/johdot irti niin sitten pimenee kaikki.

Korjasin liitokset kutistesukalla jossa tinaa. Johdot oli sen verta rispautuneet, että piti lyhentää huonot ja pistää pienet jatkot.

Kasasin kuumaliimalla auki leikatut pehmusteet.

[Machist]

Vinssin osat lilluneet viikon löpössä.
Piti antaa lämpöä ja vasaraa, mutta lopulta irtosi.
Ei ihme jos "free spool" oli jumissa

Kaikki olisi pesty ja puhdistettu.
Täytyy vain hakea rasvarin rasvaa, joka on tarpeeksi notkeaa ja lyödä vinssi kasaan.





Sitten paikkojen tarkistukset ja pulttien kiristykset.. kohti leimakonttoria taas

[Machist]

Ens kesäkuussa tulee jo 9 vuotta täyteen tämän kanssa tappelua
Kyllä tässä on tullut opittua monta juttua vuosien saatossa.

Ilmastoinnin kunnostus olisi vielä edessä. Vinkkejä mistä lähtisi vuotoa etsimään? Viimeksi kun huollatin toimimattoman ilmastoinnin, niin toimi hetken ja vuoti aineet ulos. Vianorilla eivät osanneet paikantaa vuotoa kun oli niin pieni ja painetesti? meni täytön aikana läpi.. jotain sellaista selitti.

[metsuri91]

Voisko olla kopuran akselilta tai putkista mitkä menevät kennolle ja kuivaimelle. Multa meni vastaavanlaisesta vehkeestä jossain 200t jälkeen orkkis kompura. Sen vaihdon jälkeen ei ole aineet kadonneet mistään.

[Timo_L]

Saattaa olla melkein mistä vain, jos ei löydy väriaineilla ja UV- valolla niin voi aina koittaa typpitäytöllä johonkin kohtuu reiluun paineeseen (esim. 15-20 bar) ja sitten saippuavedellä alkaa sutimaan läpi että missä pulputtaa.

Toki jos vuoto on lauhdutinkennon ja syylarin välissä, tai HVAC- boksin sisällä niin ei löydy tuollakaan systeemillä.

Itse ostin just kesällä kuivaimen ja kompuran US Partsista, muut osat tuli Rockautosta (letkuja/ putkia, höyrystinkenno sekä lauhdutinkenno). Ei se ilmaista ollut, mutta paljon mukavampi ajaa kun on kabiini viileä.

[Machist]

No se on vietävä sitten tuonne oikealle pajalle tutkittavaksi että mistä vuoto löytyy.. Kuivaimen voisi jo heti aluksi vaihtaa kun taitaa orkkis olla.

Mutta ensin pitäisi saada vaihteisto toimimaan.
Jokin tässä meni vikaan.
Tielle ei pääse kokeilemaan kun leima loppu, joten pihatiellä ajelin.

Kun laittaa D:lle niin tuntuu kuin liian iso vaihde menisi silmään.
Meinaa sammua ja täristää. Tekee lievästi myös pakilla.

Välillä kuitenkin toimii normaalisti. Tekee etenkin silloin jos ensin laittaa N:lle ja sitten D:lle.
Muuten tuntuu vaihtavan nästisti ylös ja alas.

Menikö pantojen säätö ketuilleen vai tv kaapeli?


Jakolaatikko sentäs tuntuisi toimivan ja vinssikin pelaa ihan smuuthisti nyt..