Vanhan maasturin muutos sähköautoksi?

[tekniikkamies]

Onkohan kelvottomaksi todettu ajopeli, jossa auton polttomoottori korvattas kolmivaiheoikosulkumoottorilla ja taajuusmuuttajalla...

Kaupalliset toimijat ei ole olleet kovin aktiivisia maastoautojen suhteen. Minkähän takia kehittäminen on ollut, että miten saadaan tehoa paljon. Suomessa 80 km/h yleinen rajoitus, jolloin urheiluautot turhia.

2 vetoinen hybridi moottoripyörä hauska idea. Sähkömaasturissa voisi myös olla pieni aggregaatti lataukseen. Silloin akun ei tarvi olla valtava.
https://youtu.be/xQtO7E8xUIA?si=2slgfiYsSrfVNNtT

[Hessu888]

Suomessa joku teki johonkin laatikko-Volvoon aikanaan tollasen oikosulkumoottorin ja ABB taajarin. Jostain netistä löytyy siitä tarinaa. Ei se mikää raketti kyllä ollut.

Tuosta tarinaa http://www.sahkoautot.fi/wiki:volvo760

Thaimaassa aletaan myydä ens vuonna täyssähköistä Hiluxia. Ehkä se täyssähkönen Land Cruiserikin jokusen vuoden päästä saattais tulla kun ens vuonna tulee jo hybridi 250-sarjanen. Mikäli muidenkin kuin Euroopan päästövaatimukset kiristyy, niin sitä myötä autovalmistajatkin alkaa tarjota sähkövehkeitä enemmän.

[Säätäjä_setä]

Nuorempi kundi oli aikanaan mukana tässä Metropolian projektissa. Teki kuituosat 2018 autoon.
https://www.metropolia-motorsport.net/our-cars

Ainakin silloin ajoivat Siemenssin taajarilla ja isomman työstökoneen karamoottorista modifioidulla moottorilla. En ole perehtynyt asiaan enkä ole varma, mutta luultavasti on BLDC eikä oikosulkumoottori. Vähän erilainen taajuusmuuttaja vaan.

Kyllähän tavallinen oikosulkumoottorikin toimii, mutta kymmenien kilowattien teholuokassa aika painavia ja isoja. Hyötysuhdekkin jää huonommaksi kuin nykyisillä sähköautojen moottoreilla.

Edittiä
No tossahan se oli Hessu888 linkissä esillä. Aika vaatimaton moottori 205kg ja tämän teholuokan taajari 35kg.

[Hessu888]

Semmonen juttu tuli muuten mieleen, että jos muuttaa Suomessa jo aiemmin rekisteröidyn auton sähkökäyttöiseksi, niin vuotuiset käyttömaksut ei muutu, eli esim. sähköisestä henkilöauto HJ60:sta saa maksaa edelleen vuodessa yli 1000€ käyttömaksuja. Jos taas ostaisi vaikka Ruotsista HJ rungon papereilla (sellainen mikä ei ole ollut ikinä Suomen kilvissä) ja tekee siitä sähköauton, niin vuotuinen käyttömaksu olisi vain muutamia kymppejä vuodessa.

[Hessu888]

Täältä https://evshop.eu/en/19-electric-motors voi katella irto-osien hintoja ja aiemmin linkatulla diy foorumilla mielenkiintoisia projekteja. Halvimmalla taitaa päästä jos ostaa haluamansa kokonaisen kolariauton ja ottaa siitä kaikki osat.

[Hessu888]

Onko Johannes tää Omega sun projekti vai sun kaiman? https://openinverter.org/forum/viewtopic.php?t=2450

[J0hannes]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

Onko Johannes tää Omega sun projekti vai sun kaiman? https://openinverter.org/forum/viewtopic.php?t=2450

Ei ole minun projekti tuo. Tuon on tehnyt Perttu Ahola

Mun projektit on ja pysyy (ainakin toistaiseksi) vain tietyssä yhdessä japanilaisessa automerkissa