Mikä pissapoika ratkaisuksi tosi vaativiin olosuhteisiin ?

[Hessu888]

Täältä ääni myös Toyotan pissapojalle. Valitset vaan sellasen moottorin missä jännite sama kuin Nissanissasi on. Muuten ei toimi ääriolosuhteissa luotettavasti, eikä edes kotipihalla.

[dragonxi]

offipalsta rocks!

[Topi79]

Aika omituisia juttuja

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Topi79

Aika omituisia juttuja

On. En tiedä päädyttäiskö eri lopputulokseen jos autossa ei olis katalysaattoria tai levyjarruja.

Ja onko se kusijussi nyt niin herkkä hajoomaan Datsunissa? Ei kestä viikkoa? Mikä osa? Pumppu?

[mikjus]

Jos paljon ajaa kurassa niin paras vaihtoehto olisi vetää letkut suoraan pyyhkijän varsiin. Ilmeisesti jossain autoa näin on ihan vakiona. Säiliö ja pumppu sitten voisi olla mitä vaan mikä vaan riittää.

[LaaLaa]

Lampunpesureissa on yleensä huomattavasti isompi tuotto kuin pissapojissa. Suzukin pesurit ovat kyllä about ikuisia kuten monen muunkin merkin, eli tuskin vika on oikeasti siinä datsunin alkuperäisessä pesurissa.

[JasuT]

Vai onko vaan turhan pieni säiliö, ja sitä tarkoittais ettei kestä kuin viikon kurakelissä..?

Suoraan sulalle suihkivat on kyllä kivat, semmoset on C-kasissa ja oli BX:ssäkin. Kunhan vaan pitää järjestelmän roskista vapaana, ettei suutinputket täyty mujusta, niin on kyllä mitä parhaimmat. 405 Pösössäkin taisi olla vastaavat, ja varmasti monessa muussakin...

Kovin pahat ei ole tehdä vaikka itse askarrellen, jäykähköä muoviputkea (ei liian kovaa ettei murru, eikä liian pehmeää että pysyy suunnattuna) johon poraa pieniä reikiä, letkuliitännän lähelle pienempiä ja siitä isontaen tulpattua päätä kohti. Jotain millin kahta puolta kun pysyy reikien koossa, niin toimii hienosti. Nippusiteellä kiinni, tai askartelee kiinnikkeet sulkaan, joustava letku pyyhkijänvarren nivelpisteen lähelle ja letkut näihin alkuperäisiltä suuttimilta. Jää alkuperäiset sitten pois käytöstä, ellei laita toista pumppua tai jopa toista säiliötäkin tälle rakennelmalle. Osanumeroita ja hankintapaikkoja ei ole esittää, ne mitä on tullut rakenneltua on tehty tallista löytyneistä tarvikkeista, ellei mainittuja malleja sitten ole ryöstöhyödynnetty hankintakanavana...

[dragonxi]

pumppu ei kestä viikkoa vaativissa oloduhteissa

[ISE]

Miten ne kesti Datsun-nissan 4wd pick-up autoissa venäjän tie ja Metsäurakoissa monta vuotta,siellä tiet useinkin sateella savivelliä?

[dragonxi]

hyvä kysymys, liittyykö ongelmani autoni vuosimalliin vai onko tehdaslinjalta lähtenyt huono tuote, vai onko kyseinen osa heikko laadultaan ? mikä noiden mallien pissapojan pumpum OEM numero on ?

[dragonxi]

Onko Toyota Land Cruiserista
ja jos niin mikä malli ja moottori,
jossa 12V järjestelmä
vai pitääkö saamani viesti
Toyota maastoautoiljalta paikkansa:
"
Ei onnistu land cruiserista
kun se on 24v järjestelmä ja sulla 12v"

[Hessu888]

LJ70, RJ70 ja HDJ80 on ainakin 12V sähköillä

[sisua45]

Ota Saabista systeemit, kolme suutinta.

[Rölli]

Oisko nyt kuitenkin jossain muualla vika ku siinä pumpussa itsessään.
Oletko vaikka mitannut et tuleeko sille riittävästi virtaa?

Ihan mielenkiinnosta kysyn et osaatko arvioida montako litraa/säiliöllistä se kesti pumpata?

[Topi79]

tän on pakko olla trollausta

[HV]

Tollanen letkunväliin ohjaamoon, soveltuu erittäin vaativiin offroad olosuhteisiin https://www.jussinmaki.net/varaosaka...st/p/33-60001/

Toyota landrooverin ja jeepin lantikka miehet olis kateellisia

[veijon-esso]

Kestää viikon, hajoaa joka vuosi.

[ISE]

[dragonxi]

12V toimivan pumpun säiliöineen
muustakin kuin Nissanista
kun saa liitettyä ja mahdutettua nykyisen tilalle
(ja yksikin pumppu etulasiin riittää)
kun löytää ja saa asennetua
niin siinäkö on ratkaisu ?
nopeampikin ?
ilmeisesti halvempi kuin
Nissan original pumpulla ?

[mikjus]

Olen laittanut BJ40 malliin HJ60 lampunpesimien systeemin tuulilasinpyyhkijöille. On muuten todella tehokas. Sellanen jossa pumppu on säiliön kyljessä, liekö nuo kaikki ovat sen kaltaisia? Tuli kokeiltu joskus tallissa irtoletkulla ja siitä noin 8mm sisähalkaisija letkusta tuli vettä siihen tahtiin että lensi tallin toisesta laidasta toiseen ja kattoon asti (ainakin 5m). Nämä tietty 24v mutta jostain tuollaisesti 12v lampunpesimestä voisi rakennella vähän paremman systeemin. Löytää vaan sopivan muotoisella säiliöllä olevan mallin joka sopii nizzaniin.

[dragonxi]

ilmeisesti ratkaisu häämöttää:
eri merkkisestä autosta pissapojan
säiliö-pumppu kombinaation osottauduttua
säiliöltään liian korkeaksi
todettiin testikonfiguraatiolla, että
takalasille pumppaava pumppu toimii!

En tarvitse takalasille nestettä koska
vararengas ja takateline peittävät näkymän.

On siten mahdollista tuunata tuulilasille
pumppaamaan esim molemmat
samaanaikaan tai toinen varapumppuna
vain kytkettäessä primäärin pettäessä
ja jokon erillisellä uudella kytkimellä tai
vanhallacjos se löytyy (voi olla panelin
takana).

Säiliö pysyy samana, mikä hyvä koska
se on määrämittaan konetilaan suunniteltu
muodoltaan ja vaikea löytää tilalle eri
merkistä sopivaa - jopa Nissanin eri malleista -

Aikaisemmin saatu Nissan yhteensopiva
pumppu oli Aussi/UK mallille eli väärälle
puolelle konehuonetta eikä käynyt.

Tänään saatu kombo eri merkistä
oli säiliöltään oli aivan liian korkea
eikä muodoltaankaan sinne päin.
Varmaan sopivan kokoinen ja muotoinen
löytyisi ajan kanssa mutta aikaa ja rahaa
todrnnäköusesti palaisi liikaa.

Vaikkei tänään keksitty,
mistä taakse pumppaavan
sais päälle. niin sillä ei ole merkitystä.
Syy siihen, ettei takalasille tullut
vettä oli ehkä rikkinäinen/tukkeentunut letku,
mutta tätäkään ei tarvitse ratkaista koska
kyseinen pumppu tulee ruiskuttamaan tuulilasille.

Marraskuulle rakentelu menee.

Ajelen nykyisellä ratkaisulla pitäen
pissapihan tankin mahdollisimman täytenä
- mäkisessä maastossa hyvä käytäntö -
ja -30 °C pakkaskestävällä nesteellä

Kiitos asiallisista neuvoista niitä
antaneille, palaan marraskuussa asiaan!

Ohessa tekniset kaaviot etu-ja takalasin
pissapoika järjestelmästä.

Hyvää lokakuun jatkoa palstalaisiĺle,
you guys rock !